Porsche 911 911 S Targa 1968

Porsche 911 S Targa iz 1968. godine pravi je dragulj u svijetu klasične automobilizma, utjelovljenje duha sporta i tradicije marke. Za one koji žele dinamična iskustva vožnje ili cijene rast vrijednosti svojih automobilskih investicija, ovaj auto je idealan izbor. Model 911 debitirao je kao 901 1963. godine, opremljen dvolitrenim bokser motorom koji generira 130 KS. Nekoliko godina kasnije, 1968. godine, serija 911 podijelila se u tri verzije: 911 T (osnovna), 911 L (luksuzna) i 911 S (sportska) – potonja je bila najpoželjnija i najskuplja u cijelom asortimanu. Porsche 911 S nudio je ne samo povećanje snage na impozantnih 160 KS, već i jedinstvene detalje, poput petokrakih Fuchs felgi, stabilizatora ovjesa sprijeda i straga, ventiliranih kočnica i dodatnih ukrasnih letvica koje su naglašavale njegov sportski karakter.

Verzija Targa, proizvedena u samo 442 primjerka, suština je elegancije i jedinstvenosti. Zanimljivo je da ova verzija nikada nije bila ponuđena u Sjedinjenim Američkim Državama, što je čini još ekskluzivnijom. Naš primjerak, koji je 235. od spomenutih 442 primjerka, predstavlja primjer izvanredne izrade i brige za detalje. Prošao je opsežnu restauraciju prije više od 10 godina u renomiranoj radionici Piotra Bema, koja se specijalizirala za modele Porsche 356 i 911 starije od 1973. godine. Od tada je prevalio samo 2200 km, a njegovo stanje i dalje izaziva divljenje – od besprijekornog laka, preko savršeno usklađenih poklopaca i vrata, do visoke kulture rada motora. Svaki detalj ovog automobila potvrđuje kvalitetu izrade, a potpuna dokumentacija iz procesa obnove i certifikat Porschea jamče autentičnost i usklađenost broja motora i boje karoserije.

Treba spomenuti da Piotr Bem ima na svom računu i druge istaknute restauracije, uključujući Ferrari Dino 246 GTS, koji je na aukciji RM Sotheby’s u Parizu postigao rekordnu cijenu od 635 tisuća eura, čineći ga najskupljim prodanim Dinom u ovoj verziji. Ovaj uspjeh svjedoči o ugledu radionice i neusporedive kvalitete njegovih radova.

Primjerak 911 S Targa koji predstavljamo nije samo izvršna restauracija, već i izvanredna oprema. U njemu se nalaze prepoznatljiva pepita, halogenke Hella, radio Blaupunkt te svi atributi verzije "S", poput stabilizatora, jačih kočnica i šestocilindričnog, dvolitrenog motora s dva trostruka karburatora, koji razvija snagu od 160 KS. U usporedbi s osnovnom verzijom 911 T, koja ima snagu od 110 KS, naša Targa nudi znatno više emocija za volanom, što vožnju čini iznimno zadovoljavajućim iskustvom.

Cijena od 429.999 PLN čini se vrlo atraktivnom, s obzirom na kvalitetu restauracije, tehničko stanje i kolekcionarsku vrijednost ovog primjerka. Najjeftiniji dostupni Porsche 911 S u sličnom stanju koštaju znatno više, što ovu ponudu čini pravom prilikom za ljubitelje klasičnog automobilizma i investicija u automobile s rastućom vrijednošću.

Kako bismo potvrdili dostupnost i sve informacije, ljubazno vas molimo da kontaktirate prodavača. Prikazane informacije su isključivo informativnog karaktera i ne predstavljaju obvezujuću trgovinsku ponudu