Borgwart Isabella Coupe

Borgward Isabella Coupe

Sviđa li ti se?
NARUČITE ISTI AUTOMOBIL
Kontaktirajte nas, a mi ćemo pronaći i naručiti isti automobil za vas.
Ispunite kontakt obrazac

Najvažnije informacije:

Opis:
Marka Borgward, jedan od pionira automobilizma, s nevjerojatnom gracioznošću preživjela je povijesne preokrete kako prije, tako i nakon II. svjetskog rata, pružajući entuzijastima inovativna i fascinantna vozila. Borgward Isabella, koja je debitirala na tržištu 1954. godine, proglašena je najmodernijim njemačkim autom tog vremena. Njezina samonosiva karoserija krije motor OHV zapremnine 1.5 litara, ističući se aluminijskom glavom i mjenjačem koji je stvoren s mislima o budućnosti: četverostupanjski, potpuno sinkroniziran i savršeno funkcionira zahvaljujući hidrauličnoj spojci. Tijekom tih godina prisutnost pokazivača temperature tekućine bila je prava rijetkost, što dodatno naglašava njenu inovativnost.

Isabella je bila dostupna kao dvoja vrata sedan, karavan te najpoželjniji Coupe i Cabriolet, koji su od 1957. godine koristili motor s povećanom snagom od 75 KS, osiguravajući nezaboravna iskustva vožnje. Priča ovog nevjerojatnog automobila završila je brzo – marka je nestala s tržišta 1963. godine, nakon tragične smrti Carla Borgwarda i neprijateljskog preuzimanja od strane BMW-a.

Godine 1956., kada je prodaja Isabele opala za gotovo jednu trećinu u usporedbi s 1955. godinom, Carl Borgward donio je odluku o stvaranju „ljepog automobila“ sa skraćenim krovom. Na taj način nastao je Borgward Isabella Coupé, čija su četiri prototipa prvi put ugledala svjetlo dana, izazvavši entuzijazam medija. Carl, velikodušan suprug, poklonio je jedan od ručno izrađenih prototipova svojoj supruzi Elisabeth za Božić 1956. godine, a ona ga je koristila sve do 80-ih godina. Serijska proizvodnja coupea (s motorom TS), od kojih je nastalo oko 9500 – 10000 primjeraka, započela je u siječnju 1957. godine. Motor je pokretao ovaj elegantni coupe od 25 km/h na četvrtom stupnju do maksimalne brzine od 150 km/h – primjer prave fleksibilnosti i dinamike.

Četverocilindrični redni motor, s trostruko ležajnim koljenastim vratilom i paralelnim ventilima u glavi, imao je bočni bregasti vrat koji je bio pogonjen od prednjeg kotača s zupčanikom izrađenim od fenolne smole pojačane tkaninom (Novotex). Usisni kolektor, integriran s glavom cilindara, kao i karburator postavljen na poklopac ventila, govore o inženjerskoj preciznosti tih godina. Hidraulična spojka bila je tada prava novost, a četverostupanjski mjenjač, s prijenosom na upravljaču, osiguravao je potpunu sinkronizaciju.

Isabella, po cijeni od 7265 DM, bila je skuplja od Opel Rekorda ili Ford 12 M, ali je bila jeftinija od luksuznog Mercedesa 180.

Naš Borgward Isabella nikada nije prošao kroz popravke limarije, samo je prije oko 10 godina prelakiran u originalnoj boji. Unutrašnjost je u netaknutom i originalnom stanju, što dodatno naglašava njegovu kolekcionarsku vrijednost. Motor, mjenjač i svi drugi dijelovi pažljivo su provjereni i u odličnom su stanju.

Dodatno nudimo potpuno pripremanje za eksploataciju i sveobuhvatnu brigu o automobilu: – osiguravamo kontakt s servisima s kojima surađujemo u Poljskoj i inozemstvu, – sveobuhvatni detailing automobila, keramičke zaštite, – prijevoz unutar Europe i svijeta, – „door-to-door“ briga, – investicijsko savjetovanje u vezi automobila i nekretnina, – registracija za povijesni automobil, – registracija automobila u ime klijenta, – pomoć pri daljnjoj prodaji te mogućnost zamjene automobila kupljenog kod nas za drugi iz naše ponude.

Nudimo leasing za povijesne automobile. Osiguravamo financiranje za povijesne automobile i osiguranje OC + AC. Pozivamo vas na razgledavanje u našem salonu na adresi Marszałkowska 111 u Varšavi.

Film i Galerija:

Specifikacija vozila:
Godina proizvodnje 1960
Marka Borgward
Model Isabella Coupe
Boja Crvena
Motor 1500 cm³
Prednost (km) 58.000 km
CIJENA: 00 000 PLN

Kako bismo potvrdili dostupnost i sve informacije, ljubazno vas molimo da kontaktirate prodavača. Prikazane informacije su isključivo informativnog karaktera i ne predstavljaju obvezujuću trgovinsku ponudu