BMW M3 EVOLUTION II E30

BMW M3 EVOLUTION II E30
BMW M3 EVOLUTION II E30
Kategorije: BMW, Nedavno prodano.
Godina proizvodnje: 1988
Kilometraža: 87.000 km
Snaga: 244 KS

BMW M3 Evolution II E30, godište 1988, s impresivnom kilometražom od samo 87.000 km, zadivljuje zapremninom motora od 2302 cm³, koji je izvrstan predstavnik svoje vrste. Pokretan benzinom, ovaj izvanredni model suvremene automobilske industrije ima ručni mjenjač, nudeći 244 KS čiste, uzbudljive snage.

Ispred vas je prava dragocjenost u BMW staji – M3 E30 Evolution II u broju 134 od samo 500 proizvedenih primjeraka, obojena u blistavu boju br. 250 Macaoblau Metallic. Povijest ovog automobila jednako je uzbudljiva kao i sama vožnja. U vlasništvu Johanna Scheid’a, istaknutog njemačkog vozača formule poznatog kao „Der Herr des Rings”, doživio je izvanredne avanture na stazi Nürburgring. Scheid, osvajatelj brojnih VLN titula, koristio je ovaj primjerak kao svoje svakodnevno vozilo u srcu poznate staze, gdje je proživio nezaboravne trenutke kao vozač trkačkog automobila.

Štoviše, ovaj automobil nije bio samo običan dnevni automobil – njegov vlasnik nije mogao odoljeti porivu za laganim tuningom. Opremljen je originalnim Recaro sportski sjedalima, izrađenim od izdržljivog kevlar-a, koji imaju svoje korijene u njegovim trkačkim avanturama. Također, klasični MOMO Corse volan je zamijenjen, ali original ostaje još uvijek u kompletu, kao i prva prednja sjedala. U duhu 90-ih, automobil je također dobio suvremeniji audio sustav i držač za telefon, što je znatno povećalo udobnost dnevnih putovanja.

Kako bi se poboljšale vozne osobine, motor je dobio podešeno Bilstein ovjes i sportski ispušni sustav, a motor je prošao profesionalni remap, potvrđen povijesnim ispisom s mjerenja snage, koji potvrđuje snagu od 244 KS. Osim toga, vozilo je ukrašeno originalnim BBS RS aluminijskim naplatcima u boji karoserije i klasičnim Startec stražnjim svjetlima, koja su počast dizajnu 90-ih. Sve modifikacije su detaljno dokumentirane u Briefu.

Od 2001. godine automobil je bio registriran u mirovanju, pažljivo zaštićen pokrivačem u toplom garažu. Tijekom tog vremena redovito je prolazio godišnje preglede i zamjene tekućina, kao i imao lagane vožnje na sastanku „Nürburgring Classic”, kako bi se ponovno „provela cilindra”. Dodatno, u automobilu su pronađeni brojni „suveniri iz doba”, poput njemačkih sitnih kovanica i pfennig-a, pažljivo zapakiranih u vrećice i priloženih vozilu, što mu daje jedinstven karakter.

Vozilo je prošlo temeljiti mehanički pregled i podvrgnuto je detailing tretmanima, uključujući korekciju laka i osiguranje keramičkom prevlakom.

Molimo vas da se obratite samo ozbiljno zainteresiranim osobama.

Kako bismo potvrdili dostupnost i sve informacije, ljubazno vas molimo da kontaktirate prodavača. Prikazane informacije su isključivo informativnog karaktera i ne predstavljaju obvezujuću trgovinsku ponudu