Porsche 911 911 S Targa 1968

Η Porsche 911 S Targa του 1968 είναι ένα αληθινό κόσμημα στον κόσμο της κλασικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ενσάρκωση του πνεύματος του αθλητισμού και της παράδοσης της μάρκας. Για όσους επιθυμούν δυναμικές εμπειρίες οδήγησης ή εκτιμούν την αύξηση της αξίας των αυτοκινητιστικών τους επενδύσεων, αυτό το αυτοκίνητο είναι η ιδανική επιλογή. To μοντέλο 911 έκανε το ντεμπούτο του ως 901 το 1963, εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων τύπου boxer που παράγει 130 άλογα. Μερικά χρόνια αργότερα, το 1968, η σειρά 911 διαχωρίστηκε σε τρεις εκδόσεις: 911 T (βασική), 911 L (πολυτελή) και 911 S (αθλητική) - αυτή τελευταία, είναι η πιο επιθυμητή και η πιο ακριβή από όλη τη γκάμα. Η Porsche 911 S προσέφερε όχι μόνο αύξηση της ισχύος σε εντυπωσιακά 160 άλογα, αλλά και μοναδικές λεπτομέρειες, όπως οι πεντακλαδωτές ζάντες Fuchs, οι σταθεροποιητές ανάρτησης μπροστά και πίσω, τα αεριζόμενα φρένα καθώς και πρόσθετες διακοσμητικές ρίγες που υπογραμμίζουν τον αθλητικό της χαρακτήρα.

Η έκδοση Targa, που παράχθηκε σε μόλις 442 αντίγραφα, είναι η επιτομή της κομψότητας και της μοναδικότητας. Αξιοσημείωτο είναι ότι αυτή η έκδοση δεν προσφέρθηκε ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που την καθιστά ακόμη πιο αποκλειστική. Το αντίγραφό μας, που είναι το 235ο από τα 442 που αναφέρθηκαν, είναι παράδειγμα εξαιρετικής χειροτεχνίας και προσοχής στη λεπτομέρεια. Έχει υποβληθεί σε εκτενή ανακαίνιση πριν από περισσότερα από 10 χρόνια σε εξειδικευμένο συνεργείο του Piotr Bem, το οποίο ειδικεύεται στα μοντέλα Porsche 356 και 911 προ του 1973. Από τότε έχει διανύσει μόλις 2200 χλμ και η κατάσταση του εξακολουθεί να απευθύνει θαυμασμό - από το άψογο βάψιμο, μέχρι τις ιδανικά προσαρμοσμένες καπό και πόρτες, μέχρι την υψηλή ποιότητα λειτουργίας του κινητήρα. Κάθε λεπτομέρεια αυτού του αυτοκινήτου επιβεβαιώνει την ποιότητα κατασκευής, και η πλήρης τεκμηρίωση από τη διαδικασία αποκατάστασης καθώς και το πιστοποιητικό της Porsche επιβεβαιώνουν την αυθεντικότητα και τη συμμόρφωση των αριθμών κινητήρα και του χρώματος αμαξώματος.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι ο Piotr Bem έχει επίσης άλλες διακεκριμένες ανακαινίσεις στο όνομά του, όπως το Ferrari Dino 246 GTS, το οποίο σε δημοπρασία της RM Sotheby’s στο Παρίσι έφτασε σε ρεκόρ 635 χιλιάδων ευρώ, καθιστώντας το το πιο ακριβό Dino που πωλήθηκε σε αυτή την έκδοση. Αυτή η επιτυχία μαρτυρά τη φήμη του συνεργείου και την ασύγκριτη ποιότητα της δουλειάς του.

Το αντίγραφο 911 S Targa που παρουσιάζουμε δεν είναι μόνο μια εξαιρετική ανακαίνιση, αλλά και μοναδικός εξοπλισμός. Θα βρείτε την χαρακτηριστική ψαροκόκαλη, τους προβολείς Hella, το ραδιόφωνο Blaupunkt και όλα τα χαρακτηριστικά της έκδοσης "S", όπως τους σταθεροποιητές, τα πιο ισχυρά φρένα και τον εξακυλίνδρωτο, δύο λίτρων κινητήρα με δύο τριπλούς карбυρατέρ, που αναπτύσσει 160 άλογα. Σε σύγκριση με την βασική έκδοση 911 T, που διαθέτει 110 άλογα, η Targa μας προσφέρει πολύ περισσότερες συγκινήσεις πίσω από το τιμόνι, καθιστώντας την οδήγηση της μια εξαιρετικά ικανοποιητική εμπειρία.

Η τιμή των 429.999 PLN φαίνεται πολύ ελκυστική, δεδομένης της ποιότητας ανακαίνισης, της τεχνικής κατάστασης και της συλλεκτικής αξίας αυτού του αντίγραφου. Τα φθηνότερα διαθέσιμα Porsche 911 S στην αγορά σε παρόμοια κατάσταση κοστίζουν πολύ περισσότερο, καθιστώντας αυτή την προσφορά μια πραγματική ευκαιρία για τους λάτρεις της κλασικής αυτοκινητοβιομηχανίας και των επενδύσεων σε αυτοκίνητα με αυξανόμενη αξία.

Για να επιβεβαιώσετε την διαθεσιμότητα και όλες τις πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον πωλητή. Οι παρεχόμενες πληροφορίες έχουν καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελούν δεσμευτική εμπορική προσφορά