Porsche 911 911 S Targa 1968

بورش 911 S تارغا من عام 1968 هي جوهرة حقيقية في عالم السيارات الكلاسيكية، تجسيد لروح الرياضة وتقاليد العلامة التجارية. بالنسبة لأولئك الذين يتطلعون إلى تجارب نابضة بالديناميكية أثناء القيادة أو يقدّرون زيادة قيمة استثماراتهم في السيارات، فإن هذه السيارة هي الخيار المثالي. تم تقديم طراز 911 لأول مرة كـ 901 في عام 1963، مزودًا بمحرك مزدوج السعة يصل إلى 130 حصان. بعد بضع سنوات، في عام 1968، انقسمت سلسلة 911 إلى ثلاث إصدارات: 911 T (الأساسية)، 911 L (الفاخرة) و 911 S (الرياضية) - الأخيرة هي الأكثر طلبًا والأغلى في المجموعة. كانت بورش 911 S تقدم زيادة في القوة تصل إلى 160 حصان، بالإضافة إلى تفاصيل فريدة مثل جنوط Fuchs ذات الخمس قضبان، ومثبتات التعليق من الأمام والخلف، والفرامل المهوّاة، وحواف زخرفية إضافية تبرز طبيعتها الرياضية.

إصدار تارغا، الذي تم إنتاجه في 442 نسخة فقط، هو جوهر الأناقة والتفرد. ومن المثير للاهتمام أن هذا الإصدار لم يتم عرضه أبدًا في الولايات المتحدة، مما يجعلها أكثر حصريًا. النسخة التي لدينا، والتي هي الرقم 235 من بين 442 قطعة، تمثل مثالًا على الحرفية الاستثنائية والاهتمام بالتفاصيل. مرت بترميم شامل قبل أكثر من 10 سنوات في ورشة عمل مشهورة يملكها بيتر بيم، المتخصصة في موديلات بورش 356 و911 ما قبل 1973. منذ ذلك الحين، قطعت السيارة 2200 كم فقط، وحالتها لا تزال تثير الإعجاب - من الطلاء الخالي من العيوب، إلى الأبواب والغلايات الملائمة تمامًا، إلى جودة عمل المحرك العالية. تؤكد كل تفاصيل هذه السيارة جودة الصنع، والوثائق الكاملة لعملية التجديد، وشهادة بورش تشهد على الأصالة والتوافق بين أرقام المحرك ولون الهيكل.

جدير بالذكر أن بيتر بيم لديه أيضًا سجلات لعمليات ترميم بارزة أخرى، بما في ذلك فيراري دينو 246 GTS، والذي حقق مبلغًا قياسيًا قدره 635 ألف يورو في مزاد RM Sotheby’s في باريس، مما جعله أغلى دينو تم بيعه في هذا الإصدار. هذا النجاح يدل على سمعة ورشة العمل وجودة أعمالها التي لا تضاهى.

نسخة 911 S تارغا التي نقدمها ليست فقط ترميمًا بارعًا، ولكنها أيضًا تحتوي على تجهيزات استثنائية. نجد فيها الخيوط المرقعة المميزة، وأضواء هالا المضيئة، وراديو بلوبونكت، وجميع سمات إصدار "S"، مثل المثبتات، والفرامل الأقوى، ومحرك مزدوج ذو ست أسطوانات بسعة مترين مع كاربوراتور ثلاثي، يوفر قوة تصل إلى 160 حصان. مقارنة بالإصدار الأساسي 911 T، الذي مزود بقوة 110 حصان، توفر تارغا لدينا مشاعر أكبر بكثير خلف المقود، مما يجعل القيادة تجربة مرضية بشكل استثنائي.

سعر 429,999 زلوتي يبدو جذابًا جدًا، نظرًا لجودة الترميم، والحالة الفنية، والقيمة القابلة للتحصيل لهذه النسخة. أرخص بورش 911 S المتاحة في السوق بحالة مشابهة تكلف أكثر بكثير، مما يجعل هذا العرض فرصة حقيقية لعشاق السيارات الكلاسيكية والاستثمار في السيارات ذات القيمة المتزايدة.

لتأكيد التوافر وجميع المعلومات، يرجى الاتصال بالبائع. المعلومات المعروضة هي معلومات استرشادية فقط ولا تشكل عرضاً تجارياً ملزماً