Mitsubishi Lancer Evolution Evo 6 TME 2000

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition, المعروف باسم Evo 6 TME، هي سيارة تم إنشاؤها لتكريم إنجاز استثنائي - البطولة العالمية للراليات الرابعة على التوالي التي حققها تومي مكنين. هذه النسخة الخاصة من Evo 6، المعروفة غالبًا باسم Evo 6.5، تُعتبر واحدة من أكثر سيارات الراليات شهرة وتقديرًا المعدلة للاستخدام على الطرق. مستوحاة من النسخ الرياضية من المجموعة A، كانت تهدف إلى تجسيد روح المنافسة الرياضية، ولكن في الوقت نفسه تكون متاحة للمستخدمين اليوميين. العنصر الأكثر تميزًا في هذه النسخة هو الصدام الأمامي الجديد المصمم بشكل عدواني، والذي يوفر ضغطًا هوائيًا أكبر ونظام تبريد أفضل، مما يجعل السيارة لا تبدو فقط مفترسة، بل تتصرف كذلك على الطريق.

نظام التعليق المعدل خصيصًا في Evo 6 TME و تربو التايتانيوم مع عجلة ضاغط ذات قطر أصغر، سمحا بتحقيق عزم دوران أفضل واستجابة أفضل للغاز في نطاق الدوران المنخفض والمتوسط. كل هذه العناصر تجعل من Evo 6 TME ليس مجرد سيارة، بل آلة حقيقية مصممة للقيادة الرياضية، تقدم كل مرة تجارب مذهلة خلف عجلة القيادة.

تأتي سيارة Mitsubishi Lancer Evo 6 TME المعروضة من عام 2000، ولديها عداد يسجل 131,256 كم. مدعومة بمحرك سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني بقوة 295 حصان، يمكن للسيارة أن تتسارع إلى 100 كم/س في أقل من 5 ثوانٍ. نظام الدفع الرباعي وناقل الحركة اليدوي يجعل قيادة هذه السيارة متعة خالصة - صوت شاحن التيربو، وثبات مذهل ودقة في الدخول إلى المنعطفات، تجعل الابتسامة ترتسم على وجه السائق.

هذه النسخة واحدة من 1120 نسخة بيضاء من TME، مخصصة للسوق اليابانية، التي خضعت لتحويل من الجانب الأيمن إلى الجانب الأيسر (من RHD إلى LHD) وتجديد شامل في R-EVO Performance and Renovation. قام مالك هذه السيارة على مر السنين بتجميع قطع غيار أصلية لـ Lancer، مما يجعل هذه النسخة تعمل وكأنها تم إنتاجها في المصنع كسيارة LHD. تم تثبيت العديد من العناصر الأصلية الشهيرة، مثل نظام التوجيه LHD، وأضواء أوروبية (ستانلي، وليست ديبو)، ونظام عادم مصنع وراديو مصنع من ميتسوبيشي. السيارة تبقى كاملة الإنتاج وتنتج 295 حصان على جهاز الديناميكا، مما يدل على حالتها الميكانيكية الممتازة.

بصريا، تبدو السيارة كالجديدة - كل عنصر، كل تفصيل يجعلها تبدو وكأنها خرجت للتو من المصنع. السيارة مسجلة في بولندا، مع تسجيل انحراف يتعلق بالرقم القصير لـ VIN ولديها تقييم فني يتعلق بالتغييرات الهيكلية، بما في ذلك التحويل إلى LHD. تجعل جميع هذه الجوانب النسخة المقدمة جوهرة حقيقية، جاهزة لمغامرات جديدة.

السعر البالغ 300,000 PLN يُعبر عن قيمة هذه السيارة - فهي ليست مجرد طراز مشهور من ميتسوبيشي، بل أيضًا جزء من تاريخ الراليات، الذي يوفر تجارب قيادة استثنائية ويفتح أبواب المرح الخالص لكل من يجرؤ على الجلوس خلف عجلة قيادتها. Evo 6 TME هي سيارة يمكن أن تُدمن عليها - من الشغف الذي تتغلب به على المنعطفات، إلى العواطف المصاحبة لكل رحلة، مما يجعلها آلة تسمح بالإحساس بروح المنافسة الحقيقية في الراليات.

للتأكيد على التوافر وجميع المعلومات، يرجى الاتصال بالبائع. المعلومات المقدمة هي للأغراض المعلوماتية فقط ولا تشكل عرض تجاري ملزم