Borgwart Isabella Coupe

بورغوارد إيزابيلا كوبيه

تعجبك؟
اطلب نفس السيارة
تواصل معنا وسنجد ونطلب لك نفس السيارة.
املأ نموذج الاتصال

أهم المعلومات:

الوصف:
ماركة بورغوارد، واحدة من رواد صناعة السيارات، استطاعت بفضل سحرها الفريد تجاوز تقلبات التاريخ قبل وبعد الحرب العالمية الثانية، حيث قدمت لعشاق السيارات مركبات مبتكرة ومثيرة للإعجاب. بورغوارد إيزابيلا، التي ظهرت في السوق عام 1954، تم اعتبارها أكثر السيارات الألمانية تقدمًا في ذلك الوقت. تتميز هيكلها الذاتي الداعم بمحرك OHV بسعة 1.5 لتر، مزود برأس أسطواني من الألمنيوم وعلبة تروس مصممة للمستقبل: أربع سرعات، متزامنة بالكامل وتعمل بشكل مثالي بفضل القابض الهيدروليكي. كانت وجود مؤشر درجة حرارة السوائل في ذلك الوقت نادرة جدًا، مما يبرز ابتكاريتها.

كانت إيزابيلا متاحة كسيارة سيدان ذات بابين، أو عائلية، بالإضافة إلى أكثر الفئات المطلوبة كوبيه وكابريولت، التي استخدمت منذ عام 1957 محركًا معززًا بحوالي 75 حصان، مما يوفر تجربة قيادة لا تُنسى. انتهت قصة هذه السيارة الاستثنائية بسرعة – اختفت العلامة التجارية من السوق في عام 1963 بعد وفاة كارل بورغوارد المأساوية والاستحواذ العدائي من قبل بي إم دبليو.

في عام 1956، عندما انخفضت مبيعات إيزابيلا بحوالي ثلث مقارنة بسنة 1955، اتخذ كارل بورغوارد قرارًا بإنشاء "سيارة جميلة" ذات سقف منخفض. وهكذا وُلدت بورغوارد إيزابيلا كوبيه، التي ظهرت أربعة نماذج أولية لها لأول مرة، مما أثار حماس وسائل الإعلام. قدم كارل، الزوج السخي، أحد النماذج الأولية التي صنعت يدويًا لزوجته إليزابيث كهدية عيد الميلاد في عام 1956، واحتفظت به حتى الثمانينات. بدأت الإنتاج المتسلسل للكوبيه (مع محرك TS) التي بلغ عددها حوالي 9500 – 10000 وحدة في يناير 1957. كان المحرك يدفع هذه الكوبيه الأنيقة من 25 كم/ساعة في السرعة الرابعة إلى سرعة قصوى تبلغ 150 كم/ساعة – مثال حقيقي على المرونة والديناميكية.

كان المحرك الرباعي الأسطوانات، مع عمود المرفق المدعم بثلاث حوامل وصمامات متوازية في الرأس، يحتوي على عمود كامات جانبي مدفوع بواسطة عجلة أمامية مع تروس مصنوعة من الراتنج الفينولي المدعوم بالقماش (نوفوتكس). كانت مجمع الهواء، المتكاملة مع رأس الأسطوانة، والمكربن المثبت على غطاء الصمامات، تتحدث عن دقة الهندسة في ذلك الوقت. كان القابض الهيدروليكي، في ذلك الحين، شيء جديد تمامًا، وكانت علبة التروس ذات الأربع سرعات مع النقل الموجود في عمود التوجيه، تضمن تزامنًا تامًا.

كانت إيزابيلا بسعر 7265 DM أغلى من أوبل ريكورد أو فورد 12 M، لكنها كانت أرخص من مرسيدس الفاخرة 180.

لم يخضع بورغوارد إيزابيلا لدينا لأي إصلاحات هيكلية، فقط تمت إعادة طلاءه قبل حوالي 10 سنوات بلونه الأصلي. يبقى الداخل في حالة أصلية وغير متأثرة، مما يزيد من قيمته كتحفة فنية. تم فحص المحرك وعلبة التروس وجميع الأجزاء الأخرى بعناية وهي في حالة ممتازة.

بالإضافة إلى ذلك، نقدم إعدادًا كاملاً للاستخدام ورعاية شاملة للسيارة: – نؤمن الاتصال مع ورش العمل التي نتعاون معها في بولندا وخارجها، – تفصيل شامل للسيارة، حماية سيراميكية، – النقل داخل أوروبا والعالم، – الرعاية من الباب إلى الباب، – استشارات استثمارية في مجال السيارات والعقارات، – تسجيل السيارة كسيارة نادرة، – تسجيل السيارة باسم العميل، – المساعدة في إعادة بيع السيارة وكذلك إمكانية استبدال السيارة المشتراة منا بأخرى من مجموعتنا.

نقدم تأجيرًا للسيارات النادرة. نؤمن تمويلًا للسيارات القديمة وتأمينًا شاملًا + تأمين ضد الحوادث. ندعوكم لمعاينة السيارات في صالوننا في شارع مارشالكوفسكا 111 في وارسو.

فيلم ومعرض:

مواصفات المركبة:
سنة الإنتاج 1960
ماركة بورغوارد
طراز إيزابيلا كوبيه
اللون أحمر
المحرك 1500 سم³
الأميال (كم) 58.000 كم
السعر: 00 000 PLN

للتأكيد على التوافر وجميع المعلومات، يرجى الاتصال بالبائع. المعلومات المقدمة هي للأغراض المعلوماتية فقط ولا تشكل عرض تجاري ملزم