Porsche 911 911 S Targa 1968

1968 model Porsche 911 S Targa, klasik otomobil dünyasında gerçek bir mücevher, sporun ruhunu ve markanın geleneğini somutlaştırıyor. Dinamik sürüş deneyimleri arayanlar veya otomotiv yatırımlarının değer artışını önemseyenler için bu araba ideal bir seçimdir. 911 modeli 1963 yılında 901 olarak tanıtıldı ve iki litrelik, 130 HP güç üreten bir boxer motorla donatılmıştır. Birkaç yıl sonra, 1968'de 911 serisi üç versiyona ayrıldı: 911 T (temel), 911 L (lüks) ve 911 S (spor) – en çok arzu edilen ve en pahalı olan sonuncusu. Porsche 911 S, yalnızca 160 HP'ye kadar etkileyici bir güç artışı sunmakla kalmayıp, aynı zamanda Fuchs beş kollu jantları, ön ve arka süspansiyon stabilizatörlerini, havalandırmalı frenleri ve spor karakterini vurgulayan ek dekoratif eğmeler gibi benzersiz ayrıntılar da sunmuştur.

Sadece 442 adet üretilen Targa versiyonu, zarafet ve benzersizlik hissinin özüdür. İlginç bir şekilde, bu versiyon hiç Amerika Birleşik Devletleri'nde sunulmamıştır, bu da onu daha da özel kılmaktadır. 442 adet arasında 235. örneğimiz, olağanüstü zanaat ve detaylara özenin bir örneğidir. 1973'ten önceki Porsche 356 ve 911 modellerine özel olarak uzmanlaşmış tanınmış Piotr Bema atölyesinde on yıl kadar önce kapsamlı bir restorasyondan geçti. O zamandan beri sadece 2200 km yol aldı ve durumu hala hayranlık uyandırıyor – lekesiz boyası, mükemmel uyumlu kapakları ve kapıları ile motorun yüksek çalışma kültürü. Bu arabanın her detayı, üretim kalitesini doğruluyor ve yenileme süreciyle ilgili tam belge ve Porsche sertifikası, motor numarasının ve gövde renginin otantikliği ve uyumluluğunu gösteriyor.

Piotr Bem'in kayıtlarında, Paris'te RM Sotheby’s müzayedesinde 635 bin euroya satılan Ferrari Dino 246 GTS gibi diğer ünlü restorasyonlar da bulunmaktadır; bu da onu bu versiyondaki en pahalı satılan Dino yapmaktadır. Bu başarı, atölyenin ününü ve işlerinin eşsiz kalitesini göstermektedir.

Tanıttığımız 911 S Targa modeli, sadece mükemmel bir restorasyon değil, aynı zamanda olağanüstü bir ekipmana da sahiptir. İçerisinde karakteristik pepita, Hella farları, Blaupunkt radyo ve stabilizatörler, daha güçlü frenler ve 160 HP güç üreten iki tane üçlü karbüratörlü iki litrelik altı silindiri motor gibi "S" versiyonuna özgü tüm özellikleri bulabilirsiniz. 110 HP gücünde olan temel 911 T versiyonu ile karşılaştırıldığında, Targa'mız direksiyon başında çok daha fazla heyecan sunmakta ve kullanımı son derece tatmin edici bir deneyim haline getirmektedir.

429,999 PLN olağanüstü bir restorasyon kalitesi, teknik durumu ve koleksiyon değeri göz önüne alındığında çok cazip bir fiyat gibi görünüyor. Benzer durumda olan en ucuz Porsche 911 S modellerinin fiyatları çok daha yüksektir, bu da bu teklifi klasik otomobil meraklıları ve artan değerli arabalara yatırım yapmak isteyenler için gerçek bir fırsat haline getiriyor.

Mevcudiyeti ve tüm bilgileri doğrulamak için lütfen satıcıyla iletişime geçiniz. Sunulan bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve bağlayıcı bir ticari teklif olarak değerlendirilmez.