Mitsubishi Lancer Evolution Evo 6 TME 2000

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition, poznat kao Evo 6 TME, je automobil koji je nastao kako bi odao počast izvanrednom postignuću – četvrtoj uzastopnoj tituli šampiona sveta u reliju koju je osvojio Tommi Mäkinnen. Ova specijalna edicija Evo 6, često nazvana Evo 6.5, jedan je od najprepoznatljivijih i najcenjenijih reli automobila prilagođenih za upotrebu na javnim putovima. Inspirisana reli verzijama grupe A, imala je za cilj da prenese duh sportske konkurencije, ali i da bude dostupna običnim vozačima. Najkarakterističniji element ove verzije je agresivan, novo dizajniran prednji branik, koji obezbeđuje veće aerodinamičko opterećenje i bolje hlađenje motora, zbog čega automobil ne samo da izgleda opasno, već se tako i ponaša na putu.

Specijalno podešeno vešanje Evo 6 TME i titanijska turbopunjač sa manjim prečnikom kruga punjenja omogućavali su postizanje boljeg obrtnog momenta i brže reakcije na gas u niskom i srednjem opsegu obrtaja. Svi ovi elementi čine da Evo 6 TME nije samo automobil, već prava mašina stvorena za sportski vožnju, koja svaki put nudi neverovatne doživljaje iza volana.

Predstavljeni Mitsubishi Lancer Evo 6 TME potiče iz 2000. godine i na brojaču ima pređenih 131 256 km. Pokreće ga dvolitarski turbo motor snage 295 KS, a automobil može ubrzati do 100 km/h za manje od 5 sekundi. Pogon na sva četiri točka i manuelni menjač čine vožnju ovim automobilom čistom zadovoljstvu – zvuk turbopunjača, neverovatna prijanjanje i preciznost ulaska u krivine, uzrokuju da se na vozačevoj licu pojavi osmeh od uva do uva.

Ovaj primerak je jedno od 1120 belih TME, namenjenih japanskom tržištu, koje je prošlo konverziju sa desne na levu stranu (RHD na LHD) i sveobuhvatnu obnovu u R-EVO Performance and Renovation. Vlasnik ovog automobila godinama je skupljao originalne delove za Lancere, zahvaljujući čemu ovaj primerak vozi kao da je fabrički proizveden kao LHD. U njemu je montirano mnogo originalnih, traženih delova, kao što su LHD servoupravljač, evropska svetla (Stanley, a ne Depo), fabrični izduvni sistem i fabrični radio Mitsubishi. Automobil ostaje u potpunosti serijski i generiše 295 KS na dinamometru, što je dokaz njegovog besprekornog mehaničkog stanja.

Vizuelno, automobil izgleda kao nov – svaki element, svaka sitnica deluje kao da je tek napustila fabriku. Automobil je registrovan u Poljskoj, sa zabeleženim odstupanjem u vezi sa kratkim brojem VIN i poseduje mišljenje veštaka o strukturnim izmenama, uključujući konverziju na LHD. Svi ovi aspekti čine da je ponuđeni primerak prava dragocenost, spremna za nove avanture.

Cena od 300 000 PLN odražava vrednost ovog automobila – to nije samo kultni model Mitsubishi, već i deo istorije relija koji pruža neverovatne vozačke doživljaje i donosi čisto zadovoljstvo svima koji se usude da sednu za njegov volan. Evo 6 TME je auto koji može postati opsesija – od odlučnosti s kojom prolazi kroz krivine, do emocija koje prate svaku vožnju, čineći ga mašinom koja omogućava da osetite duh prave, reli konkurencije.

Kako bismo potvrdili dostupnost i sve informacije, ljubazno vas molimo da kontaktirate prodavca. Prikazane informacije imaju isključivo informativni karakter i ne predstavljaju obavezujuću trgovačku ponudu