BMW M3 EVOLUTION II E30

BMW M3 EVOLUTION II E30
BMW M3 EVOLUTION II E30
Kategorije: BMW, Nedavno prodate.
Godina proizvodnje: 1988
Pređeno: 87.000 km
Snaga: 244 KS

BMW M3 Evolution II E30, godište 1988, sa zavidnim pređenim putem od samo 87.000 km, oduševljava zapreminom motora od 2302 cm³, koji je odličan predstavnik svoje vrste. Pokretan benzinom, ovaj jedinstveni model savremene automobilske industrije ima manuelni menjač i nudi 244 KS čiste, uzbudljive snage.

Pred vama je prava dragocenost u aviarskom BMW-a – M3 E30 Evolution II u broju 134 od samo 500 proizvedenih primeraka, obeležen u zapanjujućoj boji br. 250 Macaoblau Metallic. Istorija ovog automobila je jednako uzbudljiva kao i sama vožnja. U vlasništvu Johanna Scheid-a, istaknutog nemačkog trkača poznatog kao „Der Herr des Rings“, doživeo je neverovatne avanture na stazi Nürburgring. Scheid, osvajač mnogih titula prvaka VLN, koristio je ovaj model kao svoje svakodnevno vozilo u srcu poznate staze, gde je proživeo nezaboravne trenutke kao trkač.

Štaviše, ovaj automobil nije bio samo obični svakodnevni automobil – njegov vlasnik nije mogao da odoli želji za lakim tuniranjem. Opremljen je originalnim Recaro školjkama, napravljenim od izdržljivog kevlar-a, koji imaju svoje korene u njegovim trkačkim serijama. Takođe, klasična upravljačka jedinica MOMO Corse je zamenjena, ali original ostaje u paketu, baš kao i prva prednja sedišta. U duhu 90-ih, auto je dobio i moderniji audio sistem i držač za telefon, što je značajno povećalo udobnost svakodnevnih putovanja.

Da bi se poboljšale vozačke karakteristike, motor je dobio navojno vešanje Bilstein i sportski izduvni sistem, a motor je prošao profesionalni remap, potvrđen istorijskim otiskom sa dinamometra, koji potvrđuje snagu od 244 KS. Dodatno, vozilo je ukrašeno originalnim BBS RS felnama u boji karoserije i klasičnim Startec zadnjim svetlima, koja su odavanje počasti dizajnu iz 90-ih. Sve modifikacije su pažljivo dokumentovane u Briefu.

Od 2001. godine, auto je bio registrovan u stanju mirovanja, pažljivo zaštićen pokrivačem u toplom garažu. Tokom tog vremena, redovno je prolazio godišnje preglede i zamene tečnosti, kao i nežne vožnje na događaju „Nürburgring Classic“, kako bi ponovo „provetrio cilindre“. Dodatno, u automobilu su pronađeni brojne „suvenire iz tog doba“, poput nemačkih sitnih kovanica i feniga, pažljivo spakovanih u kesice i priloženih uz vozilo, što mu daje jedinstven karakter.

Vozilo je prošlo sveobuhvatnu mehaničku provalu i podvrgnuto detaljnim tretmanima, uključujući korekciju boje i zaštitu keramičkim premazom.

Molimo vas da nas kontaktiraju samo ozbiljno zainteresovane osobe.

Kako bismo potvrdili dostupnost i sve informacije, ljubazno vas molimo da kontaktirate prodavca. Prikazane informacije imaju isključivo informativni karakter i ne predstavljaju obavezujuću trgovačku ponudu