Porsche 911 911 S Targa 1968

Porsche 911 S Targa 1968 года – это истинное сокровище в мире классического автомобилестроения, олицетворение духа спорта и традиции бренда. Для тех, кто жаждет динамичных ощущений от вождения или ценит рост стоимости своих автомобильных инвестиций, этот автомобиль является идеальным выбором. Модель 911 дебютировала как 901 в 1963 году, оснащенная двухлитровым оппозитным двигателем, генерирующим 130 л.с. Через несколько лет, в 1968 году, серия 911 разделилась на три версии: 911 T (базовая), 911 L (люксовая) и 911 S (спортивная) – последняя из которых является наиболее желанной и дорогой в гамме. Porsche 911 S предлагал не только увеличение мощности до впечатляющих 160 л.с., но и уникальные детали, такие как пятилучевые диски Fuchs, стабилизаторы подвески спереди и сзади, вентильованные тормоза и дополнительные декоративные молдинги, подчеркивающие его спортивный характер.

Версия Targa, выпущенная всего в 442 экземплярах, является квинтэссенцией элегантности и уникальности. Что интересно, эта версия никогда не предлагалась в Соединенных Штатах, что делает её ещё более эксклюзивной. Наша модель, являющаяся 235-ой из упомянутых 442 штук, представляет собой образец исключительного мастерства и внимания к деталям. Она прошла тщательную реставрацию более 10 лет назад в знаменитой мастерской Петра Бема, специализирующейся на моделях Porsche 356 и 911 до 1973 года. С тех пор она проехала всего 2200 км, а ее состояние по-прежнему вызывает восхищение – от безупречного лакокрасочного покрытия до идеально подогнанных капота и дверей, а также высокой культурой работы двигателя. Каждая деталь этого автомобиля подтверждает качество выполнения, а полная документация с процесса восстановления и сертификат Porsche свидетельствуют о подлинности и соответствии номеров двигателя и цвета кузова.

Стоит отметить, что у Петра Бема есть в его активе и другие выдающиеся реставрации, включая Ferrari Dino 246 GTS, которая на аукционе RM Sotheby’s в Париже достигла рекордной суммы в 635 тысяч евро, став самым дорогим проданным Dino в этой версии. Этот успех свидетельствует о репутации мастерской и непревзойденном качестве её работ.

Экземпляр 911 S Targa, который мы презентуем, – это не только отличная реставрация, но и уникальное оборудование. В нем есть характерная гусеничная ткань, противотуманные фары Hella, радио Blaupunkt и все атрибуты версии "S", такие как стабилизаторы, более мощные тормоза и шестицилиндровый, двухлитровый двигатель с двумя тройными карбюраторами, развивающий мощность 160 л.с. В сравнении с базовой версией 911 T мощностью 110 л.с., наша Targa предлагает значительно больше эмоций за рулем, что делает вождение ей исключительно удовлетворительным опытом.

Цена в 429 999 PLN кажется очень привлекательной, учитывая качество реставрации, техническое состояние и коллекционную ценность этого экземпляра. Самые дешевые доступные на рынке Porsche 911 S в аналогичном состоянии стоят значительно дороже, что делает это предложение настоящей находкой для любителей классического автомобилестроения и инвестиций в автомобили с растущей ценностью.

Для подтверждения доступности и всей информации, пожалуйста, свяжитесь с продавцом. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является обязательным коммерческим предложением.