BMW M3 EVOLUTION II E30

BMW M3 EVOLUTION II E30
BMW M3 EVOLUTION II E30
Категории: BMW, Недавно проданные.
Год выпуска: 1988
Пробег: 87.000 км
Мощность: 244 л.с.

BMW M3 Evolution II E30, выпущенный в 1988 году и с пробегом всего 87.000 км, восхищает объемом двигателя 2302 см³, являющимся великолепным представителем своего класса. Питаемый бензином, этот исключительный модель современного автомобилестроения имеет механическую коробку передач, предлагая 244 л.с. чистой, захватывающей мощности.

Перед вами настоящая жемчужина в конюшне BMW – M3 E30 Evolution II под номером 134 из лишь 500 произведенных экземпляров, одетая в ослепительный цвет номер 250 Macaoblau Metallic. История этого автомобиля так же волнующа, как и сама поездка. Принадлежавший Йоханну Шейду, выдающемуся немецкому гонщику, известному как «Der Herr des Rings», он пережил необычные приключения на трассе Нюрбургринг. Шейд, обладатель множества титулов чемпионата VLN, использовал этот экземпляр как свой повседневный автомобиль в сердце знаменитой трассы, где пережил незабываемые моменты как гонщик.

Более того, этот автомобиль не был просто обычным автомобилем для повседневного использования – его владелец не смог устоять перед желанием легкого тюнинга. Он оснастил его оригинальными спортивными сиденьями Recaro, выполненными из прочного кевлара, которые имеют свои корни в его гоночных сменах. Также классический руль MOMO Corse был заменен, но оригинал остается по-прежнему в комплекте, так же как и первые передние сиденья. В духе 90-х, автомобиль также получил более современную аудиосистему и кронштейн для телефона, что значительно повысило комфорт повседневных поездок.

Чтобы улучшить ходовые качества, мотор был оснащен регулируемой подвеской Bilstein и спортивной выхлопной системой, а двигатель прошел профессиональную перенастройку, подтвержденную исторической распечаткой с динамометра, которая подтверждает мощность в 244 л.с. Кроме того, транспортное средство было украшено оригинальными дисками BBS RS в цвет кузова и классическими задними фонарями Startec, которые являются данью дизайну 90-х. Все модификации были тщательно задокументированы в Briefie.

С 2001 года автомобиль был зарегистрирован в состоянии покоя, бережно защищенный чехлом в теплом гараже. За это время он регулярно проходил ежегодные осмотры и замены жидкостей, а также совершал бережные поездки на слет «Nürburgring Classic», чтобы вновь «проветрить цилиндры». Более того, в автомобиле были найдены многочисленные «сувениры из эпохи», такие как немецкие мелкие монеты и пфенниги, бережно упакованные в мешочки и прилагающиеся к автомобилю, что придает ему неповторимый характер.

Транспортное средство прошло основательный механический осмотр и было подвергнуто детализирующим процедурам, включая коррекцию лакокрасочного покрытия и защиту его керамическим покрытием.

Просим связываться только серьезно заинтересованных лиц.

Для подтверждения доступности и всей информации, пожалуйста, свяжитесь с продавцом. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является обязательным коммерческим предложением.