Suzuki LJ Series Samurai Hard Top

Самурай в моем владении с 2008 года. С самого начала в руках охотников. Никогда не тонул и не подвергался жесткой эксплуатации. Хранился в гараже под крышей. Все приводы исправны, имеет ручные блокировки в передних ступицах. Двигатель работает идеально. Все в порядке, готов к поездке.

В 2015 году получил восстановленный кузов (несколько последних фотографий). Профессионально восстановлен после 10 лет и 78 000 км, носит только обычные следы использования, также после бездорожья. Каждые два года все закрытые профили обрабатывались воском.

Подъем подвески 2'', полиуретановые втулки в рессорах, рессоры усилены дополнительными листами, благодаря чему лучше управляется и не бьет слишком часто.

Недавно заменено:

- Баллон LPG (2025 г.)

- Шины Toyo Tires A/T 235/75x15 (все еще видны полоски краски)

- Сцепление: нажим Aisin, диск четырехфракционный польского производителя, маховик (изнашивается при использовании диска с фракциями, а такой я установил после покупки автомобиля)

- Гибкие тормозные шланги

Для охотника, корзина быстрого монтажа с открывающейся бортом в подарок.

В последние годы я не охочу, а Самурай проходит около 1000 км в год.

Для подтверждения доступности и всей информации, пожалуйста, свяжитесь с продавцом. Предоставленная информация носит исключительно информационный характер и не является обязательным коммерческим предложением.