Porsche 911 911 S Targa 1968

Porsche 911 S Targa de 1968 é uma verdadeira joia no mundo da automobilia clássica, a personificação do espírito esportivo e da tradição da marca. Para aqueles que desejam experiências dinâmicas ao volante ou valorizam a valorização de seus investimentos automotivos, este carro é a escolha ideal. O modelo 911 estreou como 901 em 1963, equipado com um motor boxer de dois litros que gera 130 CV. Alguns anos depois, em 1968, a série 911 foi dividida em três versões: 911 T (a base), 911 L (luxuosa) e 911 S (esportiva) – esta última, sendo a mais desejada e cara de toda a gama. O Porsche 911 S oferecia não apenas um aumento de potência para impressionantes 160 CV, mas também detalhes únicos, como rodas Fuchs de cinco raios, estabilizadores de suspensão dianteira e traseira, freios ventilados e adicionais molduras decorativas que destacavam seu caráter esportivo.

A versão Targa, produzida em apenas 442 exemplares, é a quintessência da elegância e da exclusividade. Curiosamente, esta versão nunca foi oferecida nos Estados Unidos, tornando-a ainda mais exclusiva. O nosso exemplar, que é o 235º dentre os 442 mencionados, é um exemplo excepcional de artesanato e atenção aos detalhes. Passou por uma renovação completa há mais de 10 anos em uma renomada oficina de Piotr Bem, especializada em modelos Porsche 356 e 911 anteriores a 1973. Desde então, percorreu apenas 2200 km, e seu estado ainda causa admiração – desde a pintura impecável, passando pelas portas e capôs perfeitamente ajustados, até a alta cultura de funcionamento do motor. Cada detalhe deste carro confirma a qualidade da fabricação, e a documentação completa do processo de restauração, juntamente com o certificado Porsche, atestam a autenticidade e a conformidade dos números do motor e da cor da carroceria.

Vale mencionar que Piotr Bem também possui em seu portfólio outras renovações de destaque, incluindo um Ferrari Dino 246 GTS, que atingiu o valor recorde de 635 mil euros em um leilão da RM Sotheby’s em Paris, tornando-se o Dino mais caro vendido nesta versão. Esse sucesso atesta a reputação da oficina e a qualidade inigualável de seu trabalho.

O exemplar 911 S Targa que apresentamos não é apenas uma renovação excelente, mas também possui um equipamento excepcional. Encontramos nele o característico padrão pied de poule, faróis Hella, rádio Blaupunkt e todos os atributos da versão "S", como estabilizadores, freios mais fortes e um motor de seis cilindros, dois litros com dois conjuntos de três carburadores, desenvolvendo uma potência de 160 CV. Em comparação com a versão base 911 T, que possui 110 CV, nossa Targa oferece muito mais emoção ao dirigir, tornando a experiência ao volante extremamente satisfatória.

O preço de 429.999 PLN parece muito atraente, considerando a qualidade da renovação, o estado técnico e o valor de colecionador deste exemplar. Os Porsches 911 S disponíveis no mercado em condições semelhantes custam significativamente mais, tornando esta oferta uma verdadeira oportunidade para os amantes da automobilia clássica e investimentos em automóveis de valorização crescente.

Para confirmar a disponibilidade e todas as informações, pedimos gentilmente que entre em contato com o vendedor. As informações apresentadas têm caráter exclusivamente informativo e não constituem uma oferta comercial vinculativa.