Borgwart Isabella Coupe

Borgward Isabella Coupe

Liker du den?
BESTILL EN SÅDAN BIL
Kontakt oss, så finner og bestiller vi en lignende bil for deg.
Fyll ut kontaktskjemaet

Viktig informasjon:

Beskrivelse:
Merket Borgward, en av motorvarestandene, har med enestående eleganse overlevd historiens omveltninger både før og etter andre verdenskrig, og har levert innovative og fascinerende kjøretøy til entusiaster. Borgward Isabella, som debuterte på markedet i 1954, ble utropt til den mest moderne tyske bilen på den tiden. Dens selvbærende karosseri skjuler en OHV-motor på 1,5 liter, med en aluminiumshode og en girkasse laget med tanke på fremtiden: en fire-trinns, fullt synkronisert og som fungerer utmerket takket være et hydraulisk clutch. På den tiden var tilstedeværelsen av en væsketemperaturmåler en sjeldenhet, noe som bare understreker dens innovasjonsgrad.

Isabella var tilgjengelig som to-dørs sedan, stasjonsvogn, samt de mest ettertraktede Coupé og Cabriolet, som fra 1957 benyttet en motor med forsterket effekt på 75 HK, noe som ga uforglemmelige kjøreopplevelser. Historien om denne bemerkelsesverdige bilen tok en rask vending – merket forsvant fra markedet i 1963 etter den tragiske døden til Carl Borgward og et fiendtlig oppkjøp av BMW.

I 1956, da salget av Isabella falt med nesten en tredjedel sammenlignet med 1955, bestemte Carl Borgward seg for å lage en "vakker bil" med en forkortet taklinje. Slik ble Borgward Isabella Coupé til, med fire prototyper som så dagens lys for første gang, og skapte begeistring i media. Carl, en generøs mann, ga en av de håndlagde prototypene til sin kone Elisabeth til jul i 1956, og hun brukte den helt frem til 80-tallet. Seriproduksjonen av coupé (med TS-motor) startet i januar 1957, og omtrent 9500 – 10000 eksemplarer ble laget. Motoren akselererte denne elegante coupéen fra 25 km/h i fjerde gir til en maksimal hastighet på 150 km/h – et eksempel på ekte fleksibilitet og dynamikk.

Den firesylindrede rekkemotoren, med en triple lagret veivaksel og parallelle ventiler i hodet, hadde en sidekamdriven kamaksel med en drivhjul laget av fenolisk harpiks forsterket med fiber (Novotex). Inntaksmanifolden, integrert med sylinderen, og forgasseren som var høyt montert på ventildekselet, talte til ingeniørpresisjon fra den tiden. Det hydrauliske clutchet var en nyskapning, og den fire-trinns girkassen, med girvelger på rattstammen, ga full synkronisering.

Isabella, til en pris av 7265 DM, var dyrere enn Opel Rekord og Ford 12 M, men billigere enn luksus Mercedes 180.

Vår Borgward Isabella har aldri vært gjennom karosserireparasjoner, den ble kun omlakkert i sin originale farge for omtrent 10 år siden. Interiøret forblir i urørt og original tilstand, noe som ytterligere understreker dens samlerverdi. Motoren, girkassen og alle andre komponenter har blitt nøye sjekket og er i utmerket stand.

I tillegg tilbyr vi full klargjøring for drift og omfattende omsorg for bilen: – vi gir kontakt til verksteder vi samarbeider med i Polen og utenlands, – omfattende detailing av bilen, keramiske beskyttelser, – transport i Europa og resten av verden, – door-to-door omsorg, – investeringsrådgivning innen biler og eiendom, – registrering som veteranbil, – registrering av bil på vegne av kunden, – hjelp med videresalg og mulighet for bytte av bil kjøpt hos oss til en annen fra vårt tilbud.

Vi tilbyr leasing på veteranbiler. Vi gir finansiering på veteranbiler og forsikring OC + AC. Vi inviterer deg til å komme og se i vår salong på Marszałkowska 111 i Warszawa.

Film og Galleri:

Forskrift spesifikasjon:
Produksjonsår 1960
Merke Borgward
Modell Isabella Coupe
Farge Rød
Motor 1500 cm³
Kjørelengde (km) 58.000 km
PRIS: 00 000 PLN

For å bekrefte tilgjengelighet og all informasjon, ber vi om at du tar kontakt med selgeren. Informasjonen som presenteres har utelukkende informasjonskarakter og utgjør ikke et bindende kommersielt tilbud.