Mitsubishi Lancer Evolution 6 Tommi Makinen 2000

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition, žinomas kaip Evo 6 TME, yra automobilis, sukurtas pagerbti nepaprastą pasiekimą – ketvirtą iš eilės pasaulio ralio čempionato titulą, kurį laimėjo Tommi Mäkinenas. Ši speciali Evo 6 versija, dažnai vadinama Evo 6.5, yra vienas iš labiausiai atpažįstamų ir vertinamų ralio automobilių, pritaikytų kasdieniam naudojimui. Įkvėpta grupės A ralio versijų, ji turėjo perteikti sportinės konkurencijos dvasią, tačiau tuo pačiu būti prieinama kasdienių vartotojų. Labiausiai išskiriantis šios versijos elementas yra agresyvus, naujai suprojektuotas priekinis buferis, kuris užtikrina didesnį prispaudimą ir geresnį variklio aušinimą, todėl automobilis ne tik atrodo agresyviai, bet ir elgiasi taip kelyje.

Specialiai suderinta Evo 6 TME pakaba ir titano turbokompresorius su mažesnio skersmens kompresoriaus ratu leido pasiekti geresnį sukimo momentą ir geresnę reakciją į akseleratorių žemame ir vidutiniame apsukų intervale. Visi šie elementai daro Evo 6 TME ne tik automobiliu, bet tikra sportinės vairavimo mašina, kuri kiekvieną kartą siūlo nepaprastus pojūčius už vairo.

Pateiktas Mitsubishi Lancer Evo 6 TME yra iš 2000 metų, o jo rida yra 131 256 km. Varomas dviejų litrų turbokompresoriniu varikliu, kurio galia siekia 295 AG, automobilis gali pasiekti 100 km/h greitį per mažiau nei 5 sekundes. Visų ratų pavara ir mechaninė pavarų dėžė leidžia vairuoti šį automobilį su malonumu – turbokompresoriaus burbėjimas, neįtikėtinas sukibimas ir tikslumas, su kuriuo automobilis įvažiuoja į posūkius, sukelia šypseną vairuotojo veide.

Šis egzempliorius yra vienas iš 1120 baltų TME, skirtų Japonijos rinkai, kurie buvo konvertuoti iš dešinės į kairę pusę (RHD į LHD) ir visiškai atnaujinti R-EVO Performance and Renovation. Šio automobilio savininkas per metus kaupė originalias dalis Lancer'ams, todėl šis egzempliorius važiuoja tarsi būtų sukonstruotas kaip LHD. Jame sumontuota daugybė originalių, ieškomų elementų, tokių kaip LHD vairo pavaros mechanizmas, europietiški žibintai (Stanley, o ne Depo), gamyklinė išmetimo sistema ir gamyklinė Mitsubishi radija. Automobilis išlieka visiškai serijinis ir generuoja 295 AG ant dinaminės bandymo stendo, kas yra įrodymas jo nepriekaištingos mechaninės būklės.

Vizualiai automobilis atrodo kaip naujas – kiekvienas elementas, kiekviena detalė sukelia įspūdį, tarsi tik ką paliko gamyklą. Automobilis yra registruotas Lenkijoje, su užfiksuotu nuokrypiu dėl trumpo VIN numerio ir turi ekspertizės išvadą dėl konstrukcijos pakeitimų, įskaitant konversiją į LHD. Visi šie aspektai daro siūlomą egzempliorių tikra perlaiku, pasiruošusiu naujoms nuotykėms.

Kaina, siekianti 300 000 PLN, atspindi šio automobilio vertę – tai ne tik kultinis Mitsubishi modelis, bet ir ralio istorijos fragmentas, kuris suteikia nepaprastų vairavimo pojūčių ir suteikia gryną malonumą kiekvienam, kuris drįsta sėsti už jo vairo. Evo 6 TME yra automobilis, kuris sukelia priklausomybę – nuo aršumo, su kuriuo jis įveikia posūkius, iki emocijų, lankančių kiekvieną važiavimą, paverčiant jį mašina, leidžiančia pajusti tikros ralio konkurencijos dvasią.

Norėdami patvirtinti disponavimą ir visą informaciją, maloniai prašome susisiekti su pardavėju. Pateiktos informacijos turinys yra tik informacinio pobūdžio ir nesudaro privalomos komercinės pasiūlymo