Subaru Impreza WRX STI

**Subaru Impreza WRX STI V-Limited – Galutinis Adrenalino Meistras**

**Subaru Impreza WRX STI**
**Kategorijos:** Netrukus parduoti, Subaru.
**Gamybos metai:** 2004
**Nuvažiavęs:** 24.000 km
**Galia:** 280 AG (220 kW)

Siekiant pagerbti legendinį Pasaulio ralio čempiono titulą, kurį 2003 m. iškovojo nepakartojamas Peteris Solbergas, Subaru pristatė nuostabią, ribotą WRX STI V-Limited ediciją, kuri buvo prieinama tik reikalaujančioje Japonijos rinkoje. Tik 555 egzemplioriai išvydo pasaulį, o siūlomas automobilis yra unikalus numeris 551.

Modelis V-Limited žavi ne tik savo išskirtinumu, bet ir techninių detalių gausa, kuri praturtina vairavimo patirtį. Štai kai kurios iš jo nuostabių savybių:
– **Twin scroll turbokompresorius**, kuris užtikrina akimirksniu pagreitį ir neįtikėtinas savybes.
– **Reguliuojama pakaba**, kruopščiai derinta Toshihiro Arai, talentingo japonų WRC vairuotojo, užtikrinanti tobulą valdymą.
– **Trumpesnis Quick Steering STi vairo mechanizmas** (13.0:1) geresniam tikslumui posūkiuose.
– **DCCD centrinis diferencialas** su automatiniais režimais, kuris siūlo universalumą bet kokioje situacijoje.
– **SURETRAC LSD priekinis ir galinis diferencialas** maksimaliai sukibimui ekstremaliomis sąlygomis.
– **Gamykloje įrengti xenon reflektoriai**, kurie apšviečia kelią absoliučiai ryškiai.
– **Roof Vent**, unikalus oro įsiurbimas ant stogo, suteikiantis sportiškumo ribotoms STI versijoms.
– **Gamykliškai tonuoti galiniai langai**, kurie prideda elegancijos ir padidina keleivių komfortą.
– **Sertifikatas su išgraviruotu serijos numeriu 551/555**, liudijantis šio modelio išskirtinumą.
– Atminimo **raktų pakabukas aliumininiame dėkle** su numeriu 551 ir čempiono Peterio Solbergo parašu.

Be to, interjere slypi kultinis, šarvuotas 2.0 variklis su vandens purkštuvu ant intercoolerio, papildomų prietaisų komplektas: įkrovimo slėgio, alyvos temperatūros ir alyvos slėgio, leidžiantis stebėti variklio būklę bet kuriuo metu.

Automobilis turi vieną savininką nuo pat naujumo, o pirmasis registravimas įvyko 04.2004 m. Be to, pristatomas egzempliorius buvo kruopščiai modifikuotas pagal WRC Rally Japan repliko specifikacijas, todėl jis vizualiai beveik identiškas Subaru, kuriuo Peteris Solbergas laimėjo pasaulio čempionatą (buferiai, slenksčiai, spoileriai, anglies optika veidrodžiai, lipdukai ir kt.).

Mechaninė būklė automobilio lieka visiškai originali, su vienintele modifikacija – sportiniu HKS oro filtru (originalas laikomas bagažinėje). Savininkas taip pat nusprendė įrengti **nuotolinio paleidimo sistemą** su turbo laikmačiu, kas padidina naudojimo komfortą.

Automobilis turi gamyklinį greičio ribotuvą iki 180 km/h, o prie jo pridedama pilna dokumentacija, apimanti instrukcijas ir aptarnavimo istoriją. Po atvežimo automobilis buvo kruopščiai patikrintas, apimant skysčių, alyvos keitimą ir prevencinį visų variklio dalių ir diržų pakeitimą. Remonto dirbtuvių nuomone, transporto priemonė yra beveik nenukentėjusi, o ant viso kėbulo yra originalus dažymas, kuris spindi.

Tai ne tik automobilis, tai dalis automobilių istorijos, aistrų ir adrenalino liudytojas.

Norėdami patvirtinti disponavimą ir visą informaciją, maloniai prašome susisiekti su pardavėju. Pateiktos informacijos turinys yra tik informacinio pobūdžio ir nesudaro privalomos komercinės pasiūlymo