Cadillac 1940-1969 Series 62 Sedanette Club Coupe 1949

კადილაკი სერიის 62 სედანეტ კლაბ კუპე 1949 წელს - ამერიკული სტილის სიმბოლო, რომელიც შეიმუშავა ავტომობილების ლეგენდამ, ჰარლი ეარლმა. ეს მანქანა 50-იანი წლების ესთეტიკის აქტიცაა, რომელიც გამოხატავს პინის ეპოქის სულს, და მისი შთამბეჭდავი სილუეტი და ხასიათური დეტალები მას უნიკალურ ხასიათს სცემს. უკანა შუქები, რომლებიც გაწვდილი არიან ლოქჰიდის B-38 შტაინინგზე, დაიწყეს ე.წ. "კუდების" ეპოქა ავტომობილში, ხოლო ინტერიერი და ნატვრის სხეულის სტილი სავსეა ისეთი დეტალებით, რომლებიც მიიპყრობენ კლასიკური მანქანების მოყვარულების ყურადღებას. საწვავის ჩასასხმელი უკანა ფარების ქვეშ, ღმერთმანი კაპოტზე, მოწყობილობა უკანა ც轮ებზე, უკანა სარკეების ღია სენი - ყველაფერი გველისთვის კადილაკი ქმნის ნამდვილ ხელოვნების ქმნილებას.

ეს კადილაკი 5.5 მეტრია სიგრძეში და მუშაობს ძლიერ V8 ძრავაზე, რომლის მოცულობა 5.4 ლიტრია და სიმძლავრე 160 ცხენის ძალაა. ეს იყო პირველი ძრავა, რომელიც თავსებადია კადილაკში, ხოლო ჰიდრავლიკური პუშერების გამოყენების წყალობით, ძრავა თითქმის ჩუმათ მუშაობს. ავტომატური ამბავი ჰიდრა-მატიკური ოთხი გადაცემით ამ ავტომობილის მდიდარი ხასიათის დამატებით, კომფორტულ და ნელი მოძრაობას ემატება. მიუხედავად თავისი მასისა, კადილაკი სერიის 62 სწრაფად მიაღწია 100 კმ/სთ მხოლოდ 14 წამში, ხოლო მისი მაქსიმალური სიჩქარე იყო 160 კმ/სთ, რაც მას დროინდელი ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი მანქანა გახადა, თუნდაც ეს მოდელი კუპე ყოფილიყო.

წარსული ეგზემპლარი შეიძინეს ჰოლანდიაში აუქციონზე 2018 წელს, მუზეუმის დახურვის დროს, და მას შემდეგ მას მოეწყო კომპლექსური რესტავრირება. მანქანა გამოიყურება ზუსტად ისე, როგორც ყიდვის დროს, და დასრულების დეტალები ნათლად აჩვენებენ ორიგინალობის განსაკუთრებულ ყურადღებას - ნათლად ჩანს, რომ მანქანა თავიდან ბოლომდე იყო აღდგენილი, ყველა მინი დეტალების დაცვით. რადგან წლების განმავლობაში იყო მუზეუმის ექსპონატი და არ დადიოდა, ჩემს ხელში დაექვემდებარა ძირითადი ძრავის რემონტს, მათ შორის ყველა დეტალის, შიგნით piston-ის გამოცვლის და ტრანსმისიის აღდგენის. თვითონ ნაწილების ღირებულება მნიშვნელოვანი იყო, მაგრამ საბოლოო შედეგი ფასადების ღირსია.

კადილაკი ასევე აღიჭურვა ახალ საბურავებით, ხოლო ორიგინალური სატელევიზიო რადიო ისევ გამოჩენილი იყო სრულყოფილი მდგომარეობით, რომელიც სთავაზობს გასაოცრად კარგ ხმას. უსაფრთხოების მიზნით, მანქანას ჰქონდა დუიბორდული ბრეიკების პომპა უილვუდის გაკეთებული, რაც მას მყარად და უსაფრთხოდ მართავს. ავტომობილი სრული დეტალინგის პროცესში იყო როგორც სხეულის, ისე ინტერიერის, რაც მის სიძლიერეს საოცარ მოკავშირედ ხდის. ეს არის მანქანა, რომელიც არა მხოლოდ გამოიყურება, არამედ მოძრაობს საგანგებო, შეუდარებელი გამოცდილებით საჭეზე.

265,000 PLN-ის ღირებულება ბავშვის ამ მშვენივრად განახლებული ეგზემპლარის ღირებულებას გამოხატავს, რომელიც მზადაა გადაადგილებისათვის და ყურადღების მიქცევისთვის ყველა კლასიკოსის შოუში. კადილაკი სერიის 62 სედანეტ კლაბ კუპე - ეს არის მანქანა, რომელიც აერთიანებს ისტორიას, სტილს და მდიდრობას, რაც ერთდროულად სიმბოლური ავტომოტორების ვნებისა და ხელოვნების, რომელიც დროთა განმავლობაში არ დაკარგავს ღირებულებას.

დადასტურების ხელმისაწვდომობისდასადასტურებლად, ყველა ინფორმაციით, მადლობა მოგვმართოთ გამყიდველს. ინფორმაციები, რომლებსაც გთხოვთ, საკმაოდ ინფორმაცია და არ წარმოადგენენ საიდუმლო შეთავაზებას