Mitsubishi Lancer Evolution 6 Tommi Makinen 2000

მიცუბიშიბი ლანსერ ევოლუცია VI ტომი მაკინენის ვერსია, ცნობილი როგორც ევო 6 TME, არის ავტომობილი, რომელიც შექმნილია განსაკუთრებული მოვლენების შესახლებლად – ოთხი წლის განმავლობაში რატადების მსოფლიო ჩემპიონატზე ტომი მაკინენის მიერ მოპოვებულ გამარჯვებას. ეს სპეციალური ვერსია ევო 6, ხშირად უწოდეს ევო 6.5, არის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი და დაფასებული რალიური ავტომობილები, რომლებიც განკუთვნილია გზებზე გამოყენებისა. რალიური ჯგუფის A ვერსიებისგან შთაბეჭდილებული, იგი უნდა გადმოეცემა სპორცული კონკურენციის სული, მაგრამ იმავე დროს უნდა იყოს ხელმისაწვდომი ყოველდღიური მომხმარებლებისთვის. ამ ვერსიის ყველაზე დამახასიათებელი ელემენტი არის აგრესიული, ახალი დიზაინის წინა ზურგი, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო დიდ დატვირთვას და უკეთესი გაგრილებას ძრავისათვის, რის შედეგადაც ავტომობილი არა მხოლოდ გამოიყურება საფრთხის ქვეშ, არამედ ასევე ქცევა აქვს გზაზე.

სპეციალურად გაწვდილი ევო 6 TME-ს დისპლინი და ტიტანური ტურბოსპენსორი მცირე დიამეტრის კომპრესორის როტორთან ერთად უზრუნველყოფს უკეთეს მომენტის მიმართვას და უკეთეს რეაქციას გაზისად, დაბალ და ყოფილი ძრავის მოძრაობისა შერხეტში. ყველა ეს ელემენტი ხდის ევო 6 TME-ს მხოლოდ ავტომობილად, არამედ რეალურ მანქანად, რომელიც შექმნილია სპორტული ჭიაპოსთვის და ყოველ ჯერზე ფარავს საოცარ მოთხოვნებს საჭეზე.

წარდგენილი მიცუბიშიბი ლანსერ ევო 6 TME მომდინარეობს 2000 წლისგან, ხოლო მასზე გატარებულია 131 256 კილომეტრი. მისი ორი ლიტრიანი ტურბო გამოკვლეული შიდის კონტროლის საჭიროება 295 ცხამშვენახარს აჩენს და ავტომობილი შეძლებს სიჩქარეში 100 კმ/სთ-ზე ნაკლებად 5 წამში. ოთხი საბურავიანი ტრანსმისია და მექანიკური ტრანსმისია უშუალოდ გადმოსცემს ამ ავტომობილის შექნას – ტურბოსპენსორის ხმის ჩახლართული, საოცარი ჩახლართული და წვრილი ფორმით, ამაში შედის რომ მძღოლის სახეზე გამოჩენდება ღიმილი ყურისკენ.

ეს მოდელი არის 1120 თეთრი TME-ს ერთ-ერთი, რომელიც მხოლოდ იაპონიის ბაზარზე იყიდებოდა და რომლის მარჯვენა ნაცვლად მარცხნულ მხარედ (RHD-LHD) გადასაყვანად და კომპლექსური რესტავრაციისთვის აღება უნდა გაკეთდეს R-EVO Performance and Renovation-ზე. ამ ავტომობილის მფლობელმა ათწლეულების განმავლობაში შეიძინა ორიგინალური ნაწილები ლანსერებისგან, ასე რომ ეს მოდელი ეტალონისგან გამოიყურება, როგორც LHD-ისთვის დამზადებული. მასში არის ბევრი ორიგინალური, მოთხოვნილი ელემენტი, როგორიცაა LHD-ის საჭე, ევროპული სინათლეები (სტენლი, არა დეპო), ფაბრიკული გამონაბოლქვი და ფაბრიკული რადიო მიცუბიშის. ავტომობილი სრულად სტანდარტულია და ათჯერ მეტი 295 ცხენის ძალა საგზაო სისასტიკეში, რაც მისი დაუზიანებელი მექანიკური მდგომარეობის დამტკიცებაა.

ვიდეო ვერსია ავტომობილის როგორც ახალი გამოიყურება – თითოეული ელემენტი, თითოეული დეტალი იმპერატიულად გამოიყურება, როგორც ახლად გამოტანილი ფაბრიკიდან. ავტომობილი არის რეგისტრირებული პოლონეთში, აღრიცხული ვინის მოკლე ნომრის აშკარად მომივლით და აქვს ექსპერტის აზრი, რომელიც ეხება სარესტავრაციო ცვლილებების, მათ შორის LHD-ის კონვერტაციის. ყველა ეს ასპექტი ხდის, რომ წარმოდგენილი მოდელი არის რეალური დიადი, მზად ახალი თავგადასავლისთვის.

300 000 PLN-ის ფასი ასახავს ამ ავტომობილის ღირებულებას – ეს მხოლოდ მიცუბიშის იშვიათ მოდელია, არამედ რალიური ისტორიაც, რომელიც უზრუნველყოფს საოცარი გამოცდილების ავტომობილის სიჩქარის დროს და იძლევა ნამდვილი მხიარულობა ნებისმიერისთვის, ვინც გაბედათ ამ ხელმძღვანელობაზე. ევო 6 TME არის ავტომობილი, რომელიც წარმოუდგენელია – მიმზიდველობისგან, რომლის საშუალებითაც გადადის დევნილები, ინსტიტუციური და სპორტულად სარგებლობის პერიოდის განმავლობაში, რის საფუძველზეც არის მანქანა, რომელიც გრძნობთ ნამდვილ რალიური კონკურენციის სულის შეგნებით.

დადასტურების ხელმისაწვდომობისდასადასტურებლად, ყველა ინფორმაციით, მადლობა მოგვმართოთ გამყიდველს. ინფორმაციები, რომლებსაც გთხოვთ, საკმაოდ ინფორმაცია და არ წარმოადგენენ საიდუმლო შეთავაზებას