BMW 5 BMW 520i Edition E28 1987

La BMW 520i Edition E28 de 1987 est un classique de l'automobile allemande, qui a défini dans les années 80 les normes de qualité, de confort et d'excellentes caractéristiques de conduite. Les années 80 ont été l'âge d'or de BMW – c'est à cette époque que les voitures de cette marque ont conquis le cœur des conducteurs du monde entier. La série 5 génération E28, produite de 1981 à 1987, était le successeur du modèle E12 et s'est inscrite dans l'histoire comme une berline pratique à caractère sportif. La version 520i était équipée d'un moteur M20B20LE, alimenté mécaniquement par injection de carburant. Bien qu'il ne s'agisse pas de la version la plus puissante du modèle, comme la 535i ou la 528i, elle offrait tout de même de solides performances et était populaire, comme en témoigne la production de plus de 200 000 exemplaires.

L'exemplaire présenté est l'un des derniers modèles produits de la série E28, issu de la version Edition, créée pour marquer la fin de la production. C'est ce qu'on appelle la Shadow Line, ce qui signifie que la voiture a été dotée en usine d'éléments chromés assombris sur les côtés et les encadrements de fenêtres, conformément à la mode de l'époque. La couleur de la carrosserie « Lachssilber Metallic » associée à l'intérieur en velours bleu lui confère une apparence élégante et classique. La voiture provient d'une collection privée et est immatriculée avec des plaques jaunes, ce qui souligne sa valeur en tant que classique.

La carrosserie de la BMW 520i est en excellent état, totalement exempte de corrosion. Les moulures extérieures, les joints et les optiques des phares sont en parfait état, témoignant d'une attention particulière aux détails. Les vitres originales et les emblèmes restent en état intact, et le compartiment moteur ainsi que le châssis sont exempts de foyers de corrosion. La peinture, malgré 38 ans, est très bien conservée, ce qui souligne encore la qualité de cet exemplaire.

L'intérieur du véhicule est complet et en très bon état, sans dommages ni plastiques fissurés. Le revêtement en velours est toujours élégant, avec seulement des traces minimales d'usure, et le ciel de toit reste intact. La BMW est équipée de jantes en alliage BBS RC d'origine ainsi que de ressorts abaissants, ce qui renforce encore son caractère sportif. Un fait important est que cet exemplaire est une version européenne, non importée du Japon ni des États-Unis, ce qui augmente sa valeur aux yeux des collectionneurs.

D'un point de vue technique, la voiture est en parfait état et ne nécessite aucune réparation. Au cours de la dernière année, un certain nombre de travaux mécaniques ont été réalisés, garantissant fiabilité et plaisir de conduite. Le véhicule est prêt à prendre la route, et sa vente se fait sur la base d'un contrat de vente d'une collection privée de voitures anciennes. Le prix est de 62 000 PLN, et l'acheteur recevra le véhicule avec un plein de carburant, ce qui est un agréable geste de la part du vendeur.

Pour les nouveaux propriétaires, il est possible d'organiser le transport de la voiture jusqu'à leur domicile. La vente est flexible – un paiement dans différentes devises est possible, que ce soit en espèces, par virement bancaire ou en cryptomonnaies. L'exportation du véhicule est également possible, et le vendeur offre son aide pour organiser l'expédition vers n'importe quel pays. La BMW 520i Edition E28 est une excellente opportunité pour les amateurs de voitures classiques, à la recherche d'une voiture alliant élégance, performances excellentes et style unique des années 80.

Pour les intéressés à acheter en dehors de la Pologne, nous proposons un prix spécial d'exportation. Le paiement est possible dans n'importe quelle devise – en espèces, par virement bancaire, ainsi qu'en cryptomonnaies. Nous garantissons une aide à l'organisation du transport vers n'importe quel pays. Nous parlons anglais, allemand, italien et russe, ce qui facilitera le contact international. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour discuter des détails et voir le véhicule.

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