BMW M3 EVOLUTION II E30

BMW M3 EVOLUTION II E30
BMW M3 EVOLUTION II E30
Kategooriad: BMW, Viimased müüdud.
Tootmisaasta: 1988
Sõidukiirus: 87.000 km
Võimsus: 244 hj

BMW M3 Evolution II E30, 1988. aasta mudel, mille sõidukiirus on vaid 87.000 km, võlub 2302 cm³ mootori mahutavusega, olles oma liigi suurepärane esindaja. Benziniga varustatud, viib see erakordne mudel kaasa manuaalne käigukast, pakkudes 244 hj puhtast, põnevast võimsusest.

Teie ees on tõeline perl BMW stablis – M3 E30 Evolution II, number 134 ainult 500 toodetud eksemplarist, kaunistatud hämmastava värviga nr 250 Macaoblau Metallic. Selle auto ajalugu on sama põnev kui ise sõitmine. Johann Scheid'i, silmapaistva saksa võidusõitja, tuntud kui „Der Herr des Rings”, omanduses on see auto kogenud erakordseid seiklusi Nürburgringi rajal. Scheid, VLN mitmekordne meistrivõistluste võitja, kasutas seda eksemplari oma igapäevase autona kuulsal rajal, kus ta elas läbi unustamatuid hetki võidusõitjana.

Veelgi enam, see auto polnud lihtsalt tavaline igapäevaauto – tema omanik ei suutnud vastu panna kergest tuunimisest saadud kiusatusele. Ta varustas selle originaalsete Recaro kumerate istekohtadega, mis on valmistatud vastupidavast kevlarist, mille juured ulatuvad tema võidusõiduštafettidesse. Samuti vahetati klassikaline MOMO Corse rooli, kuid originaal jääb veel komplekti, sarnaselt esimeste esiistmetega. 90ndate vaimus sai auto ka moodsama helisüsteemi ning telefonihoidiku, mis suurendas oluliselt igapäevaste reiside mugavust.

Sõiduki omaduste täiustamiseks sai see mootor säästlikud Bilsteini keermete all riputused ja sportliku väljalaske süsteemi ning mootor läbis professionaalse uuslahenduse, mida kinnitab ajalooline trükk dünaamiliselt testimisest, mis tõendab 244 PS võimet. Lisaks, sõidukit ehtis originaalsed BBS RS veljed kere värvi ning klassikalised Startec tagatuled, mis on austusavaldus 90ndate disainile. Kõik muudatused on hoolikalt dokumenteeritud Briefis.

Alates 2001. aastast oli auto registreeritud seismisel, hoolikalt kaitstud kattega soojas garaažis. Selle aja jooksul läbis see regulaarselt aastase kontrolli ja vedelike vahetuse ning tegi ka õrnu sõite „Nürburgringi klassikalisele” üritusele, et „cylinderid uuesti tuulutada”. Lisaks leiti autost mitmeid „ajastu suveniire”, nagu saksa väiksemad mündid ja pfennigid, hoolikalt pakitud kottidesse ja autoga kaasas, mis annab sellele ainulaadse iseloomu.

Sõiduk läbis põhjaliku mehaanilise kontrolli ja läbis detailide töötlemise protseduuri, sealhulgas värvikorrektiiv ja kaitse keraamilise kattega.

Palume ühendust võtta ainult tõsiselt huvitatud isikutel.

Saadavaloleku ja kogu teabe kinnitamiseks palume teil ühendust võtta müüjaga. Esitatud teave on üksnes informatiivne ja ei kujuta endast siduvat äripakkumist.