Fiat 126p

Fiat 126p
Fiat 126p
Kategooriad: FSO, Hiljuti müüdud.
Tootmisaasta: 1986
Sõidukiirus: 27.900 km
Võimsus: 24 hj

Kultuuriline ajalugu Poola Fiat 126p-st on jutustus, mis liikleb autohuviliste südames juba põlvkondade kaupa. Esitatud eksemplar, uhkelt FS Mi tehaste inseneride poolt 1986. aastal toodetud, on tõeline aare klassikute seas. Aastatel 1985-1987, tänu varude rohkusele varuosadest, oli "maluch'i" varustamine Kowalski käes nagu loterii. Meie uuendatud mudel, plastikust kaitseraudadega, silma paistab suurte kelladega, samas kui võluväeline mootor käivitub traditsiooniliselt, nööriga, ja generaator jälgib akulaadimist. Sellel autol on olnud seni üks omanik, mis annab talle unikaalsed mustad numbrimärgid.

Paljud võivad mõelda, et hind on kõrge, kuid tasub sellele vaadata õigest perspektiivist - selle seisukord on lausa muuseumitasemel.
Poola Fiat 126p
Aastakäik: 1986
Sõidukiirus: 27.900 km
Rikkus: 652 cm³
Kütusetüüp: bensiin
Käigukast: manuaalne
Võimsus: 24 hj

Varustus:
– Pretsedenditult originaalne seisukord, ilma renoveerimiseta
– Originaalne värv, mis kaunistab kogu kere
– Ükski roostetunnus puudub
– Põrand ja raam on ideaalses seisukorras, nagu tehases
– Esimene omanik - mustad numbrimärgid, mis tõendavad ajalugu
– Palju lisamehaanika- ja kereosi
– Üksildane originaalne värv Rosso Scuro 137/F, mis võtab hinge kinni
– Kogu elu veedetud soojendatud garaažis, mis tagas erilise kaitse

See ainulaadne eksemplar omandab lisaväärtuse tänu erakordselt haruldasele, tehasevärvile Rosso Scuro (kood 137/F). Uus omanik saab ka originaalse katusebagažieri ja väärtuslikke lisarongikere elemente, samuti kaks karaasi mehhanikaosi tasuta. Nendes kastides võib leida tõelisi aardeid: raadio Safari, generaator, roolisüsteem, esilambid ja tagalambid, metallist mustad rattakatted, kolm vargusevastast lukku, pidurisooned ja palju muid pisidetaile, mis räägivad tema rikka ajaloost.

Alates 2009. aastast on "maluszek" veetnud oma päevi garaažis, muutudes kasutamata reliikviaks. Seetõttu läbis ta põhjaliku ülevaatuse, mille käigus vahetati välja vedelikud ja filtrid, täielik kütusesüsteemi vahetus paagist karburaatorini, uued amortisaatorid, uued rattakoopad, kaasaegsed pidurid, põhjalik roolisüsteemi määrimine, samuti süüte ja karburaatori reguleerimine ning uued tihendid, puhurid ja akud. Maluch puhkab tehase Stomil rehvidel, mis lisab talle täiendavat võlu ja autentsust.

See auto ei ole läbinud mingeid renoveerimistöid, plekitöid ega värvimisi; see on säilinud peaaegu uue tehase seisukorra lähedal. Seda ei ole kunagi lahti võetud ega üleliia puhastatud – selle laitmatu seisukord on ühtlasi üksiku omaniku hoolikuse tulemus, kes oli tõeline pedant.

Tõsiselt huvitatud isikud võivad meiega otse ühendust võtta telefonil +48 506 777 911 tööpäevadel kell 09:00 – 17:00. Palun helistage ja kinnitage sõiduki saadavust ning soovi vaatamiseks. Klientide teenindamise kõrge kvaliteedi tagamiseks lepime kohtumised isiklikult kokku kindlal päeval ja kellaajal.

Saadavaloleku ja kogu teabe kinnitamiseks palume teil ühendust võtta müüjaga. Esitatud teave on üksnes informatiivne ja ei kujuta endast siduvat äripakkumist.