Jaguar E-Type 3.8 S1

Der Jaguar E-Type von 1962 ist eine absolute Ikone des Stils und der automobilen Exzellenz der 60er Jahre, ein Auto, das für immer das Gesicht der Branche verändert hat und zu einem der begehrtesten Klassiker der Geschichte wurde. Dieses Modell mit seiner langen Motorhaube und dem eleganten, kompakten Innenraum bietet nicht nur außergewöhnliche Leistungen, sondern auch einen unvergesslichen Stil. Zu jener Zeit mussten Parameter wie 265 PS, eine Beschleunigung auf 100 km/h in etwas weniger als 7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h enorme Eindrücke hinterlassen – und tun das immer noch! Der Jaguar E-Type war nicht nur schön, sondern bot auch Leistungen, die mit den besten Sportwagen jener Epoche, darunter Ferrari, konkurrieren konnten, jedoch zu einem deutlich erschwinglicheren Preis. Es ist kein Wunder, dass er einen gigantischen Verkaufserfolg erzielte und zum Symbol automobilen Eleganz wurde.

Das präsentierte Exemplar ist ein Jaguar E-Type Fixed Head Coupe (FHC) der ersten Produktionsserie, ausgestattet mit einem 3,8-Liter-Motor, der von drei SU-Vergasern gespeist wird. Diese Version hat viele charakteristische Merkmale der zweiten Phase der ersten Serie, wie zum Beispiel das Starten des Motors per Knopfdruck, den positiven Massepol und das originale Ladesystem auf Basis eines Generators. All dies sorgt dafür, dass dieser Jaguar seinen originalen Charakter vollständig bewahrt, was für wahre Liebhaber klassischer Autos entscheidend ist.

Die Restaurierung des präsentierten Exemplars wurde von der renommierten Werkstatt Rzepecki Auto durchgeführt und endete im Jahr 2017. Das Auto wurde bis zur letzten Schraube zerlegt, und die Basis bildete ein schönes Exemplar aus dem amerikanischen Markt. Dank äußerst präziser Arbeiten konnten viele originale Details erhalten werden, wie die patinierten Lederbezüge der Sitze, die dem Innenraum ein unverwechselbares Flair verleihen. Auch zahlreiche epochetypische Elemente, die restauriert wurden, unterstreichen den besonderen Charakter dieses Fahrzeugs. Der E-Type wurde mit einem verbesserten Kühlsystem, einem elektronischen Zündsystem 1-2-3, einer elektrischen Kraftstoffpumpe sowie einem manuellem Getriebe von Getrag ausgestattet (das originale Getriebe ist Teil des Sets). Das Radio mit Bluetooth ist ein subtiler Zusatz, der Tradition mit Moderne verbindet, ohne dabei den originalen Charakter des Autos zu beeinträchtigen.

Durch diese Modifikationen bietet der Jaguar E-Type ein noch besseres Fahrerlebnis – das verbesserte Kühlsystem und das moderne Zündsystem sorgen dafür, dass der Motor äußerst effizient und zuverlässig arbeitet. Unter der Haube verbirgt sich ein 3,8-Liter R6-Motor, der äußerst klangvoll ist und dessen Leistung und Charakter jede mit diesem Auto zurückgelegte Strecke besonders machen. Das Auto fährt sich sicher und geschmeidig, was es zur idealen Wahl sowohl für gemächliche Ausfahrten als auch für dynamischere Strecken macht.

Der Preis von 688.000 PLN spiegelt nicht nur den technischen und visuellen Zustand dieses Exemplars wider, sondern auch seinen Wert als Klassiker der Automobilgeschichte, der seinen ursprünglichen Charakter bewahrt hat und einer umfassenden Restaurierung auf höchstem Niveau unterzogen wurde. Der Jaguar E-Type von 1962 ist nicht nur ein Auto – er ist ein Symbol einer Epoche, ein Kunstwerk auf Rädern, das weiterhin inspiriert und Emotionen weckt. Jede Fahrt mit diesem Auto ist eine Rückkehr in die goldene Ära der Automobilgeschichte, in der Stil, Leistung und echtes Fahrvergnügen zählten.

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