Mitsubishi Lancer Evolution 6 Tommi Makinen 2000

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition, вядомы як Evo 6 TME, — гэта аўтамабіль, які быў створаны, каб ушанаваць надзвычайнае дасягненне — чацвёртае запар ралійнае чэмпіянат свету, атрыманае Томмі Мякіненам. Гэтая спецыяльная версія Evo 6, часта называемая Evo 6.5, з'яўляецца адным з самых упізнавальных і высока ацэненых ралійных аўтамабіляў, адаптаваных для выкарыстання на дарозе. Натхнёная ралійнымі версіямі групы A, яна павінна была перадаваць дух спартыўнай канкурэнцыі, але адначасова быць даступнай для штодзённага выкарыстання. Найбольш характэрным элементам гэтай версіі з'яўляецца агрэсіўны, новы дызайн пярэдняга бампера, які забяспечвае большы прыціск і лепшае астуджэнне рухавіка, дзякуючы чаму аўто не толькі выглядае драпежна, але і паводзіць сябе так на дарозе.

Спецыяльна наладжанае падвясне Evo 6 TME і тытанавага турбонаддувальніка з меншы дыяметрам кола кампрэсара дазваляюць атрымаць лепшы момант сілаў і лепшую рэакцыю на газ у нізкім і сярэднім дыяпазоне абаротаў. Усе гэтыя элементы робяць Evo 6 TME не толькі аўтамабілем, але і сапраўднай машынай, створанай для спартыўнай язды, якая кожны раз прапануе неверагодныя ўражанні за рулям.

Прэзентаванае Mitsubishi Lancer Evo 6 TME паходзіць з 2000 года, а на одометры мае хад 131 256 км. Падпраўленая два літровым турбаваным рухавіком магутнасцю 295 КС, аўто можа разганяцца да 100 км/г менш чым за 5 секунд. Паўдня на чатыры колы і ручная каробка перадач робяць кіраванне гэтым аўтамобілем чыстай радасцю — свіст турбонаддува, неверагодная прыляпальнасць і дакладнасць, з якой ён увайходзіць у павароты, выклікаюць усмешку на твары кіроўцы ад вуха да вуха.

Гэты экзэмпляр — адно з 1120 белых TME, прызначаных на японскі рынак, якія прайшлі конверсію з правага на левы бок (RHD на LHD) і комплексную аднаўленне ў R-EVO Performance and Renovation. Уладальнік гэтага аўтамабіля на працягу гадоў збіраў арыгінальныя часткі для Лансераў, дзякуючы чаму гэты экзэмпляр ездзіць, як быццам быў выраблены як LHD. У яго ўсталявана шмат арыгінальных, запатрабаваных элементаў, такіх як перадача кіравання LHD, еўрапейскія святла (Stanley, а не Depo), фабрычны выхлапны сістэма і фабрычнае радыё Mitsubishi. Аўтамабіль застаецца цалкам серыйным і генеруе 295 КС на дынаметры, што з'яўляецца доказам яго бясспрэчнага тэхнічнага стану.

Візуальна аўто выглядае, як новае — кожны элемент, кожны дэталь ствараюць уражанне, што яно толькі пакінула фабрыку. Аўто зарэгістраванае ў Польшчы, з адзначаным адхіленнем адносна кароткага нумара VIN і мае выснову эксперта адносна канструктыўных зменаў, у тым ліку канверсіі на LHD. Усе гэтыя аспекты робяць прапанаваны экзэмпляр сапраўднай каштоўнасцю, гатоваю да новых прыгодаў.

Цана 300 000 PLN адлюстроўвае каштоўнасць гэтага аўтамабіля — гэта не толькі культовая мадэль Mitsubishi, але таксама фрагмент ралійнай гісторыі, які забяспечвае неверагодныя ўражанні ад язды і дастаўляе чыстую задавальненне кожнаму, хто адважыцца сесці за яго руль. Evo 6 TME — гэта аўто, якое можа выклікаць залежнасць — ад агрэсіўнасці, з якой яно пераадольвае павароты, да эмоцый, якія суправаджаюць кожную язду, ператвараючы яго ў машыну, якая дазваляе адчуць дух сапраўднай ралійнай канкурэнцыі.

Для пацверджання наяўнасці і ўсіх звестак просім звязацца з прадаўцом. Прапановы, якія прадстаўлены, маюць толькі інфармацыйны характар і не з'яўляюцца абавязковай камерцыйнай прапановай