Borgwart Isabella Coupe

Borgward Isabella Coupe

Ці падабаецца?
ЗАКАЖЫТЕ ТАКІ Ж АЎТАМАБІЛЬ
Звяжыцеся з намі, і мы знойдзем і замоўлім для вас такі ж аўтамабіль.
Запоўніце кантактную форму

Найважнейшая інфармацыя:

Апісанне:
Марка Borgward, адзін з піянераў аўтамабільнай прамысловасці, з незвычайным грацыяй перажыла звівіну гісторыі як да, так і пасля ІІ Сусветнай вайны, прапаноўваючы энтузіястам інавацыйныя і захапляльныя аўтамабілі. Borgward Isabella, якая дэбютавала на рынку ў 1954 годзе, была абвешчаная самым сучасным нямецкім аўтамабілем таго часу. Яе саманесучы кузоў хавае ў сабе рухавік OHV аб'ёмам 1.5 літра, які адрозніваецца алюмініевым галавкой і transmisсияй, якая была створана з думкай пра будучыню: чатырохступенны, цалкам сінхранізаваны і выдатна працуе дзякуючы гідраўлічнаму злучэнню. У тыя часы наяўнасць паказчыка тэмпературы вадкасці была сапраўднай рэдкасцю, што толькі падкрэслівай яго інавацыйнасць.

Isabella была даступная ў якасці двухдвернага седана, універсала і самых жаданых Coupe і Cabriolet, якія з 1957 года выкарыстоўвалі рухавік з узмоцненай магутнасцю 75 КС, забяспечваючы незабыўныя адчуванні ад язды. Гісторыя гэтага неверагоднага аўтамабіля скончылася хутка – марка знікла з рынку ў 1963 годзе, пасля трагічнай смерці Карла Боргварда і непрыязнага захопу з боку BMW.

У 1956 годзе, калі продажы Isabelli скарачаліся амаль на траціну ў параўнанні з 1955 годам, Карл Боргвард прыняў рашэнне стварыць «прыгожы аўтамабіль» з скарачэннем даху. Так з’явіўся Borgward Isabella Coupé, чые чатыры прататыпу ўпершыню ўбачылі святло, узбудзіўшы энтузіязм медыя. Карл, шчодры муж, падарыў адзін з ручной работы прататыпаў сваёй жонцы Элізабеце на Каляды 1956 года, і яна карысталася ім да 80-х гадоў. Серыйнае вытворчасць купэ (з рухавіком TS), якіх было створана каля 9500 – 10000 экзэмпляраў, пачалося ў студзені 1957 года. Рухавік разганяў гэты элегантны купэ ад 25 км/г на чацвёртай перадачы да максімальнай хуткасці 150 км/г – прыклад сапраўднай эластычнасці і дынамізму.

Чатырохцылиндровы рухавік у радку, з патройна падшыпнікавым каленвалам і паралельнымі клапанамі ў голаўцы, меў бакавы распараджальнік, які прываджаўся колам, зробленым з фенольнай смалы, ўзмоцненай тканінай (Novotex). Паступальны калектар, інтэграваны з галавой цыліндраў, і карбюратар, усталяваны з фланцам на вечку клапанаў, гаварылі аб інжынернай дакладнасці тых гадоў. Гідраўлічнае злучэнне было ў той час сапраўднай навінкай, а чатырохступенчатая трансмісія з перадачаю на цэнтры рулі забяспечвала поўную сінхранізацыю.

Isabella, па цане 7265 DM, была даражэйшая за Opel Rekord ці Ford 12 M, але таннейшая за раскошны Mercedes 180.

Наш Borgward Isabella ніколі не прайшоў праз рамонт аўтамабільнай карпусоўкі, быў толькі каля 10 гадоў таму пералакраваны ў арыгінальнае колер. Унутраны прастор застаецца ў неткавым і арыгінальным стане, што яшчэ больш падкрэслівае яго калекцыйную каштоўнасць. Рухавік, трансмісія і ўсе іншыя кампаненты былі старанна правераны і знаходзяцца ў выдатным стане.

Акрамя таго, мы прапануем поўную падрыхтоўку да эксплуатацыі і комплексную апеку над аўтамабілем: – забяспечваем кантакт з сэрвісамі, якімі мы супрацоўнічаем на тэрыторыі Польшчы і за мяжой, – комплексны детайлінг аўтамабіля, керамічныя абароны, – транспарт на тэрыторыі Еўропы і свету, – апека ад дзвярэй да дзвярэй, – інвестыцыйнае кансультаванне ў сферы аўтамабіляў і нерухомасці, – рэгістрацыя на аўтамабіль як помнік, – рэгістрацыя аўтамабіля ад імя кліента, – дапамога ў далейшай перапродажы, а таксама магчымасць абмену аўтамабіля, купленага ў нас, на іншы з нашай прапановы.

Мы прапануем лізінг на аўтамабілі-помнікі. Забяспечваем фінансаванне на аўтамабілі-помнікі і страхоўку OC + AC. Запрашаем на агляд у нашым салоне па вуліцы Маршалкоўскай 111 у Варшаве.

Фільм і Галерэя:

Спецыфікацыя транспартнага сродку:
Год вытворчасці 1960
Марка Borgward
М model Isabella Coupe
Колер Чырвоны
Рухавік 1500 см³
Пробег (км) 58.000 км
Кошт: 00 000 PLN

Для пацверджання наяўнасці і ўсіх звестак просім звязацца з прадаўцом. Прапановы, якія прадстаўлены, маюць толькі інфармацыйны характар і не з'яўляюцца абавязковай камерцыйнай прапановай