Porsche 911 911 S Targa 1968

1968-ci il istehsalı Porsche 911 S Targa həqiqətən klassik avtomobil dünyasında bir xəzinədir, idman ruhunun və markanın ənənəsinin təcəssümüdür. Dinamik sürüş təcrübəsinə ehtiyacı olan ya da avtomobil sərmayələrinin dəyər artımını qiymətləndirənlər üçün bu avtomobil mükəmməl seçimdir. 911 modeli 1963-cü ildə 901 adı ilə debüt etdi, 130 at gücü verən iki litr bokser mühərrik ilə təchiz edildi. Bir neçə ildən sonra, 1968-ci il, 911 seriyası üç versiyaya ayrıldı: 911 T (əsas), 911 L (lüks) və 911 S (idman) – sonuncusu isə bütün model aralığının ən çox arzu ediləni və ən bahalı olanıdır. Porsche 911 S, yalnız 160 at gücünə qədər artım təqdim etmir, eyni zamanda Fuchs beşmərtəbəli alüminium disklər, ön və arxa asqı stabilizatorları, havalandırmalı dəbraklar və idman xarakterini vurğulayan əlavə dekorativ xətlərin unikal detallarını təklif edir.

Yalnız 442 nüsxədə istehsal olunan Targa versiyası, zəriflik və unikal olmanın təcəssümüdür. Maraqlıdır ki, bu versiya ABŞ-da heç vaxt təqdim edilməmişdir, bu da onu daha da eksklüziv edir. 442 nüsxədən 235-nci olan bizim nüsxə, xüsusi ustalıq və detallara diqqətinin bir nümunəsidir. O, 10 ildən çox əvvəl Porsche 356 və 911 modellərinə ixtisaslaşmış məşhur Piotr Bem ustaxanasında tamamilə bərpa olunmuşdur. O zamandan bəri sadəcə 2200 km yol qət edib və onun vəziyyəti hələ də heyranedicidir – mükəmməl lakdan və ideal uyğunlaşan qapaqlar və qapılardən, mühərrikin yüksək iş mədəniyyətinə qədər. Bu avtomobilin hər bir detalı istehsal keyfiyyətini təsdiqləyir və bərpa prosesi ilə bağlı tam sənəd və Porsche sertifikatı mühərrikin nömrələri və gövdə rənginin uyğunluğunu sübut edir.

Piotr Bem-in qeydi, Parisdəki RM Sotheby’s hərracında rekord 635 min avro qiymətə satılan Ferrari Dino 246 GTS də daxil olmaqla digər seçkin bərpa işləri həyata keçirdiyini qeyd etmək lazımdır, bu da onu bu versiyada ən bahalı satılan Dino yapar. Bu uğur, ustaxananın renomasını və onun işlərinin misli görünməz keyfiyyətini sübut edir.

Təqdim etdiyimiz 911 S Targa nüsxəsi yalnız mükəmməl bir bərpa deyil, eyni zamanda müstəsna avadanlıq ilə də təchiz olunmuşdur. İçində xarakterik pepita, Hella halogen lampaları, Blaupunkt radio və "S" versiyasının bütün atributları, məsələn, stabilizatorlar, daha güclü dəbraklar və iki litrlik, iki üçlü karbüratörlü altı silindrli mühərrik, 160 at gücü istehsal edir. 110 at gücü olan 911 T-nin bazasında olan versiya ilə müqayisədə, bizim Targa sükan arxasında daha çox həyəcan təqdim edir, bu da onun sürüşünü son dərəcə məmnun edici bir təcrübəyə çevirir.

429 999 PLN qiyməti, bərpa keyfiyyəti, texniki vəziyyəti və bu nüsxənin kolleksiya dəyəri nəzərə alındıqda, çox cəlbedici görünür. Bazarda mövcud olan ən ucuz 911 S-lərin bu vəziyyətdə qiyməti əhəmiyyətli dərəcədə daha çoxdur, bu da klassik avtomobillərə və dəyər artan avtomobillərə sərmayə qoymağı sevənlər üçün bu təklifi həqiqi bir fürsət halına gətirir.

Mövcudluğu və bütün məlumatları təsdiqləmək üçün, satışçı ilə əlaqə saxlamağınızı xahiş edirik. Təqdim edilən məlumatlar yalnız məlumat məqsədilədir və bağlayıcı ticarət təklifi sayılmır