Borgwart Isabella Coupe

بورغوارد إيزابيلا كوبيه

هل أعجبك؟
اطلب سيارة مماثلة
اتصل بنا وسنجد لك سيارة مماثلة وطلبها.
املأ نموذج الاتصال

أهم المعلومات:

الوصف:
ماركة بورغوارد، واحدة من رواد عالم السيارات، نجت بأناقة من تقلبات التاريخ قبل وبعد الحرب العالمية الثانية، حيث وفرت للمتحمسين سيارات مبتكرة ومثيرة. بورغوارد إيزابيلا التي ظهرت في السوق عام 1954، قد أُطلق عليها لقب السيارة الألمانية الأكثر حداثة في ذلك الوقت. هيكلها الذاتي يحمل محرك OHV بسعة 1.5 لتر، يتميز برأس أسطواني من الألمنيوم وعلبة تروس تم تصميمها من أجل المستقبل: علبة تروس بأربع سرعات، مزامنة بالكامل وتعمل بشكل ممتاز بسبب القابض الهيدروليكي. في ذلك الوقت، كان وجود مقياس لدرجة حرارة السائل نادراً، مما يبرز ابتكارها.

كانت إيزابيلا متاحة كسيارة سيدان ذات بابين، واستيشن، وأيضاً الكوبيه والكابريوليه الأكثر رواجًا، والتي بدأت منذ عام 1957 باستخدام محرك بقوة معززة 75 حصان، مما يوفر تجارب قيادة لا تُنسى. انتهت قصة هذه السيارة الفريدة بسرعة - حيث اختفت العلامة التجارية من السوق عام 1963، بعد وفاة كارل بورغوارد المأساوية والاستحواذ غير الودود من قبل BMW.

في عام 1956، عندما انخفضت مبيعات إيزابيلا بنحو ثلث مقارنة بعام 1955، اتخذ كارل بورغوارد قرارًا بإنشاء "سيارة جميلة" بسقف منخفض. وهكذا وُلدت بورغوارد إيزابيلا كوبيه، والتي شهدت أربعة نماذج أولية لها النور لأول مرة، مما أثار حماس وسائل الإعلام. كان كارل، زوج كريم، قد منح أحد النماذج الأولية المصنوعة يدويًا لزوجته إليزابيث في عيد الميلاد عام 1956، واستخدمته حتى الثمانينيات. بدأت الإنتاج الجماعي للكوبيه (مع المحرك TS) والتي تم إنتاج حوالي 9500 - 10000 نسخة، في يناير 1957. كان المحرك يدفع هذه الكوبيه الأنيقة من 25 كم/ساعة في السرعة الرابعة إلى سرعة قصوى قدرها 150 كم/ساعة - نموذج حقيقي للمرونة والديناميكية.

محرك بأربعة أسطوانات، مع عمود مرفق ثلاثي المحامل وصمامات متوازية في رأس الأسطوانة، كان يحتوي على عمود كامات جانبي مدفوع بواسطة عجلة أمامية مع تروس مصنوعة من راتينج الفينول المعزز بالنسيج (نوفوتكس). كان مجمع السحب متكاملاً مع رأس الأسطوانة، وُركب الكربوراتور عن طريق إبزيم على غطاء الصمامات، مما يعبر عن الدقة الهندسية لتلك الحقبة. كانت القابض الهيدروليكي، شيء جديد حقًا في ذلك الوقت، وعلبة التروس ذات الأربع سرعات، مع نسبة موصولة بعجلة القيادة، توفر تزامنًا كاملًا.

كانت إيزابيلا، بسعر 7265 مارك ألماني، أغلى من أوبل ريكورد أو فورد 12 م، لكنها أرخص من مرسيدس بنز 180 الفاخرة.

بورغوارد إيزابيلا الخاصة بنا لم تخضع أبداً لتصليحات هيكلية، وتم إعادة طلاءها فقط قبل حوالي 10 سنوات باللون الأصلي. لا تزال المقصورة في حالة أصلية وغير متضررة، مما يزيد من قيمتها كقطعة لجمع التحف. تم التحقق من المحرك وعلبة التروس وجميع الأجزاء الأخرى بدقة وهي في حالة ممتازة.

بالإضافة إلى ذلك، نقدم تجهيزًا كاملاً للاستخدام وصيانة شاملة للسيارة: - نوفر الاتصال بخدمات الصيانة التي نتعاون معها في بولندا وخارجها، - تفاصيل شاملة للسيارة، حماية خزفية، - النقل داخل أوروبا والعالم، - خدمة توصيل من الباب إلى الباب، - استشارات استثمارية في مجال السيارات والعقارات، - تسجيل السيارة كسيارة أثرية، - تسجيل السيارة باسم العميل، - المساعدة في إعادة البيع المستقبلية وممكن تبديل السيارة المشتراة لدينا بأخرى من ضمن عرضنا.

نقدم تأجيرًا للسيارات الأثرية. نوفر تمويلًا للسيارات الأثرية وتأمينًا شاملًا + تأمين ضد المسؤولية. ندعوكم لزيارة معرضنا في شارع مارشالكوسكا 111 في وارسو.

فيديو ومعرض الصور:

مواصفات المركبة:
سنة الإنتاج 1960
ماركة بورغوارد
موديل إيزابيلا كوبيه
اللون أحمر
المحرك 1500 سم³
عداد الكيلومترات (كم) 58000 كم
السعر: 00 000 زلوتي

للتأكد من التوافر وجميع المعلومات، نرجو منك الاتصال بالبائع. المعلومات المعروضة للعلم فقط وليست عرضًا قانونيًا ملزمًا